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イイね!
2009年03月21日

プラグ交換

プラグ交換 今日はよい天気でしたが、遅く起きたのでどこにも行けず・・・

ということで、前回プラグ交換してからかなり時間がたったので、交換することにしました。

外したプラグは特に異常もなく焼け色も程良い感じでした。
中心電極の先端が少し溶けて縮んでいたので、ギャップが広がっている感じではありました。

ついでにプラグ(ハイテンション)コードも油にまみれて黒かったので、シトラスクリーンを付けた布で拭いてきれいにしました。
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Posted at 2009/03/21 19:34:15

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この記事へのコメント

2009年3月21日 20:11
一瞬5気筒かと。。。(爆)

失礼しました。

ちなみに何キロ毎に交換するようにされていますか?
コメントへの返答
2009年3月21日 20:36
>一瞬5気筒かと
5本並んでるからね・・・(笑)

>何キロ毎に交換
イリジウムタフ(D社)自体は約10万キロといわれてますが、使っていると中心電極と接地電極が減っていくので、8万キロくらいで一度外してチェックし、あとどのくらい使うか検討しています。

今回は約9万キロ走ってますが、、ギャップが少し広がり気味なのを確認したので、交換しました。

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