よんえいえるのブログ一覧

久しぶりに、山奥へ
短いですがダートも走って、少しの時間でしたが自然を満喫しました
場所は荒らされたくないので書きません


とある道の終点



以前に倒木とウマで通り抜けられなかったところを通り抜け



さすがにここは入っていけないな・・・と、自制する区間



一部、黄葉がきれいでした



帰宅する途中で、１９万キロに到達しました



しかし、気温6度で寒かった・・・

朝起きれずに出遅れましたので、近場で森林浴へ。

3連休、どこも道は混んでましたね。
主要道や観光地は人がたくさんでしたが、林間部は人も少なく、
いつもより交通量少な目のようでした。









わかる人にはわかる場所です。
緑が気持ちいい季節ですね。
湿度は高いですが、今日は日差しもなく、山の上では２４度くらいでした。

定期点検の季節が無事に過ぎ、また1年走ることができるようです。

例の問題の波紋が広がる中、ディーラーのサービスさんも念入りに見てくれましたが、大きな問題の部分は↓くらいでした。



アッパーボールジョイントのダストブーツ劣化(グリス漏れ)のため交換。
自分でやるのは面倒だったので、お願いしました。
ついでにジョイント自体のガタも確認してもらい、微少のガタはあるものの問題ないレベル。
やっぱりグリスニップル付きのジョイントは保ちがいいです。

今年で満２４年、来年には1/4世紀を迎えます。
私が中古で入手して乗り始めて１５年。
新車で買ってもこのくらい乗れば・・・・という時間が過ぎましたが、さて、どこまで維持できることやら。そろそろ出にくい部品も増えてきてますし。

・・・某所。
多少緊急性もありつつ、整備オフ。


まずは、とんぼさんの始動不良対策
症状がなかなか出ないのだが、ある時突然発生するという厄介なもの
そこで、非常時バックアップとしてリレーを取付

どこでも手に入る部品しか使っていません

スタートスイッチは誤って触れない位置に横向きに取付

根本対策ではないですが、これで、突然の不動状態からは解放されます
精神的にも楽になります



こちらは、D氏のトーションバー交換
プロジェクター標準のものから角4用のものに交換

ダブルタンク車はアンカーアーム周りにスペースがないので、ほんとに面倒です


そうこうしているうちに、235Wさんが颯爽と到着

遠くからお疲れ様です


とんぼさんはマフラーの静音化対策


とりあえず中間に羽を入れる

これでかなり小さくはなるが、最終的にはマフラーエンドに排圧減少用の物体を入れて処置完了


かずさんも遠くからここまで来て、フロントスタビリンク交換


ブッシュがボロボロで部品屋で純正の交換部品を買って交換



作業中の車たち



夕方からは試乗会・・・各車各様でした



２３５Ｗさんのペラシャ
角度が・・・早く処置した方がいいですね



とっぷり日も暮れて

そろそろ帰りますか・・・・


解散前に、とんぼ号の症状が発生し、早速、リレー回路使用（笑）
付けてよかったですね


皆さまお疲れさまでした

・・・重整備。しかも自分の車。

これで当分は、エンジン前側は安泰？

メニューは、タイベル・ウォーターポンプ・オイルシール・電動ファンなどの交換


作業スペースを確保するために、ラジエター電動ファンを外しついでにファン本体も交換
特に外したファンに異常はないが、めったに外すところでもないので交換
ちなみにファンを取り付けているフレームは自作品


各部品交換前
ウオポン回りとクランクシャフトシール回りが怪しげ


ウオポン撤去したところ


外したタイベル
Ａ，Ｂともに異常な亀裂などはなく、まだまだ使えそうな状態だったが、10年経つので交換


バランスシャフトシール
左が新品、漏れてはいなかったが、内側のオイルかき寄せヒダの幅の違いが交換時期であることを示している


オイルポンプシール
これも左が新品、これも漏れはなかったがそろそろという感じであった


クランクシャフト（Ｆ）シール
右が新品、これは少量ではあるが、実際に油漏れの跡があった


シール打ち替え済みクランクシャフト


ここからは復元組み付けに・・・

ウオポン・パワステポンプなどを取付


タイベル取付


カバーとＶベルト取付


プラグコード、ディスビなどを取付てラジエター液を補充
とりあえずエンジンを試運転＆ラジエター空気抜き


問題ないことを確認後、電動ファンやシートなどを戻し


エンジンをかけてアイドリンクして、ラジエター液やオイルの漏れチェックのためエンジン下回りを清掃

なんとか暗くなる前に作業終了




後片付けしている間にとっぷりと日が暮れて涼しい風が・・・もう秋ですね

一日お付き合いいただいたＤ氏、ありがとうございました。
付帯作業がいろいろあったので、まる1日コースになり、お世話になりました。



おまけ
タイベルカバーをはずしたことがある人なら、この紙の持つ意味は十分理解できるでしょう。