よんえいえるのブログ一覧

皆様お疲れ様でした。
天気よく、風もなく暖かくてよかったです。


早朝の集合地近くにて
寒くて朝もやが出ていました



作業ほぼ終了後

OFF参加の方々、お疲れ様でした。

涼しい場所でのOFF快適でした。
翌朝も、うす曇りで直射日光が遮られたので、この時期にしては涼しく過ごせました。


久々に並んだデリカたち





帰りはドンさんと一緒に山梨側へ。
山の上は２３℃くらいでしたが、道の駅まきおかあたりまで下りてくると、あっという間に30℃越えに。
やはり下界は暑い。
そういえば山梨・静岡組も恵林寺のあたりまでずっと後ろにいたようで・・・

勝沼から中央道経由で相模湖まで。
ちょうど小仏トンネルで渋滞が始まった頃にICを降りました。

山からの下り&高速もゆっくり流したので、久々に9.46km/Lがでました。
もっとも前日の下道移動&山上りは6k台でしたけどね～




今週末から帰省の予定・・・渋滞が少ないといいんだけどな

皆様、お疲れ様でした。
久々に楽しい一晩でした。
いろいろ食材配布いただきありがとうございました。
ST貸出・搬送してくださった方々、ありがとうございました。

次があるときには、またよろしくお願いいたします。


　　＊　＊　＊　＊　＊

解散後、2時間かけて、DER号とけろっぴ号の点火時期調整とISCステップ調整を行ってから、現地を後にしました。つまり、とんぼさんたちが風呂から上がってもまだいたということですな。(笑)


それぞれに使用環境も運転の仕方もメンテ状況も違い、MTとATの差もあるので当然とはいえ、
今回の個体差は両極端で歴然としてました・・・・

DER号
調整前　点火時期15°あたり、ISC　1ステップ
調整後　点火時期８～１１°、　ISC　13ステップ

DER号もISC 1ステップは低すぎでしたね

けろっぴ号
調整前　点火時期1８°あたり、ISC　56ステップ
調整後　点火時期８～１１°、　ISC　13ステップ

けろっぴ号、ISCが56ステップって・・・・
確かに、アジャスタスクリューがかなり締めこんであったし
56ステップから下におろすのにコンピューターが学習しながら安定するのを待つので、
２０分以上かかりました。

相当ずれてましたが、作業後に聞いたら、TPSのエラーがダイアグに出ているとのこと
ひょっとすると、TPSが本当に不良かも
後マフラーの出口を少しふさいでいるとのことなので、それの影響もあるかも


それにしてもノーマルってラジエターファンが視界を邪魔してタイミングライトを当てても点火時期の目盛りとプーリーの切欠きがよく見えないのね・・・・

　　＊　＊　＊　＊　＊

M-OFF11まであと11日です・・・

・・・開催します。

参加の方は書き込みお願いします。
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