よんえいえるのブログ一覧

先日（9/30）最高気温が１７℃の寒い日に秋ヶ瀬まで行きましたが、その時の電動ファンの動きを運転しつつ見ていました。

この程度の外気温になると、発進から６０ｋｍ／ｈ加速終了までに８６℃くらい、そのまま巡航すると走行風による冷却で８２℃くらいまで落ちて安定します。
さすがにしばらく停車していると冷却ができないので、徐々に水温が上がり電動ファンが動きますが、４０秒程度まわると水温が落ちて停止します。
また、下り坂などが続いてアクセルを開けるところが少ないと、サーモスタット規定温度８２℃では水温は８０℃程度まで落ちますが、そこから下へは行かないようです。（つまりサーモがちゃんと働いている）

これからの季節、エアコンもあまり入れないし、電動ファン稼働率も自然に落ちるので、ますます燃費が伸びてくれるであろうか・・・