よんえいえるのブログ一覧

さむっ！　気温２℃です。
朝焼けがきれいな季節になりましたね。

今日は午前中は所要をいろいろとしてから、午後からは年賀状づくり。
いつもこの時期は図案ができずに苦労する。でも、今年は題材が早く見つかったのと図案化しやすかったので、１日でできあがった。
もっともここをのぞいている方には、年賀状を送ることはないのであまり関係ないですが。

いつも職場で年賀状をまとめて購入しているが、ここ３年ほど再生紙の購入は私だけ。他の方は全部パソコン＆プリンターで作るから、コーティング紙の注文です。このため大抵の場合、再生紙は忘れられますな・・・。（笑）

宛名書きは来週にしよう。

今日は、部販に頼んでおいたクラッチペダルダンパーが昨日入荷したとのことで、（ＤＥＲさん、部品受取ありがとう）仕事から戻ってからＤＥＲさんのＰまで行って交換しました。

フィーリングは、なんとなく、クラッチミート時のタッチが変わったように思います。が、ブラシーボかも。（笑）
外した物と新品を見比べましたが、あまり差は見て取れません。手で動かしてみても簡単に動くような柔らかい物でもないので、効果の程は・・・。

いずれにしても、クラッチ液がかなりの期間滴った物なので、交換してみました。

左：新品　　右：外した物


11/25追記　
交換後約１週間経ちましたが、やはりフィーリングは変わりました。ハーフクラッチの幅が交換前が1.5mmくらいとすると交換後は４mmくらい（あくまで感覚の差異を表しただけで実測値ではありません）になり、ハーフクラッチ時の挙動も安定しました。こんなものでもかなりドライバビリティに影響するのですね。

またまた、福島へ行ってきました。

今回はＤＥＲ氏も同行したので、現地で一泊することになりました。
画像は、翌日、富貴沢線から七ヶ岳線へ登る途中での１枚です。
今年の林道ツアーもこれで終わり。また来年です。

今回の経路
矢板ＩＣ－鬼怒川－湯西川－馬坂線－無砂谷線－川俣桧枝岐線－七ヶ
岳線－古桧峠線－富貴沢線－七ヶ岳線－田代山線－土呂部－鬼怒川－
上河内ＳＡ（スマートＩＣ）


今回の燃費
往路　239.1km　32.42L　7.375km/L
現地　336.9km　44.33L　7.600km/L
帰路　180.1km　18.05L　9.978km/L
総合　756.1km　94.80L　7.976km/L

帰路の燃費は東北道・首都高経由で急加減速のないように流して走り
ましたが、驚く程良い燃費がでました。基本的に帰宅時の給油はセル
フでギリギリまで入れるので燃費は低めになるはずだが、東北道宇都
宮ＩＣからの上り線方向は全体的に下り坂で良かったのか・・・？

11/03の燃費

往路　232.7km 31.04L 7.50km/L
現地　238.1km 31.00L 7.68km/L
帰路　300.1km 32.16L 9.33km/L

総合　770.9km　94.20L 8.18km/L

林道をめぐっていても7km/L台が出るのが嬉しい。
平均で8km/L台だと、高速にて帰省の時にも500km毎給油も夢ではないな。
ま～実際には、渋滞とかの不安要素があるので、300km台で給油してしまいますけどね。（笑）