よんえいえるのブログ一覧

朝早く起きられなかったので、近場の箱根へ紅葉でもと・・・

小田原厚木の厚木にて事故のため料金所付近渋滞

その後、平塚の料金所から、たーくさんの(俗)バイクと小田原料金所まで並走するはめに
誰かの葬走?のようでしたが、ちゃんと料金は払うのですね
小田原PAにすごい台数いました

その後、表の道を避け強羅方面へ

途中の山にて


大平台あたりを望む


宮ノ下温泉


長尾峠にて



御殿場の短いピストン林道にて

途中のちょっとしたスペースで


早めに御殿場から戻りましたが、海老名SAの先でまたしても事故渋滞
5km位だったけど、その後も事故が続いたようで、東名はまだまだ渋滞中のようですね～

今月中にとは思っていましたが、エンジンかからないと車庫からも出せないことになりそうなので、本日、交換。

手持ちの工具だけでは、長期間外していないボルトはまったく緩まず・・・
ということで、またＤＥＲ氏にお世話になることに。

１本は、長年外していないボルトなので、スターター本体のアルミと取り付けボルトが電蝕で少し腐食して固くなっていました。

外したダイレクトタイプのスターターモーターと今回用意した寒冷地用リダクションタイプ
ダイレクトタイプの方が太くて短い


ピニオンの出と戻りが悪い感じがあったので確認したところ、ピニオンの動きは重く、歯の先端が斜めに削れてもいた。放っておくとフライホイールの歯も痛めてしまいそうな感じ。
いずれにしても遠からず交換は必要だったということだ。


リダクションタイプを取り付けて初始動。軽い動きと音でよいです。


これでまた、安心して遠出ができます。
ＤＥＲさん、急遽出先から帰宅いただいての作業、ありがとうございました。



そのあとＤＥＲ号のエンジンオイル漏れ確認
エンジン後端のヘッドとブロックの継ぎ目から少量のにじみ
次はエンジン乗せ換え後のヘッド交換時にできなかった、ガスケット交換をするかどうか・・・・

先日、かずさんのスターターを交換したわけですが、なんだか最近私のSWもスターターの調子が悪い。

どうもピニオンの飛び出しと戻りが悪くなってきたようだ。
もともとこの車の購入時にピニオン移動不良でスターターが動かない事象が過去に１回道路の真ん中でエンスト時にあったのだが、土曜日に１３年ぶりに発症。


そろそろ交換か・・・ということで、以前から交換用に確保しておいたOH品を交換準備。
オルタの時と同じように、清掃して、クリアコートを塗ります。


昼過ぎに急きょ始めたのと、風が強かったので、テキトーに２回ほど塗布しました。
しっかり乾ききっていないので、表面がベトつかなくなった程度で車内に格納して乾燥待ち。
車内が有機溶剤臭くなりそう・・・


現在のスターターはダイレクトタイプの０．９kWですが、
今回用意したのは、寒冷地用１．２kWリダクションタイプMD172860と同等品のM1T70483



リサイクル部品として多く出回っている三菱電機アメリカ製造の逆輸入品



今月中には交換したいところ。