よんえいえるのブログ一覧

五稜郭駅付近に車を置いて、一駅ですが、五稜郭から電車で函館駅へ


天気が良く、函館山もよく見える。


市内を徒歩で散策。
レンガ倉庫街




よくドラマなどに出てくる坂




摩周丸、先日の台風の影響で内部の見学は中止されている


市電に乗り、五稜郭公園へ。






ついでに五稜郭タワーにも上る。


定番の五稜郭の画像


函館山方向


車に戻り、予約しておいたフェリーのターミナルへ。
すでに船は着いていて、口を開けていた。




港内には、超大型の客船も。どおりで結構年齢層が高めの外国人が市内に多かったわけだ。



青森へフェリーで渡る。乗用車は４台、徒歩乗船も６人で、客室は閑散としていて静かに過ごせた。


翌朝、青森のみん友さんに会う。


遅れてもう一人とも合流。


ワ・ラッセを地元民の解説付きで見学(笑)








制作者の系譜なども興味深かった。



三内丸山遺跡へ移動し見学。来年から有料になる？らしい。




ここで、みん友さんがひとりお別れ、記念に１枚


さらに別のみん友さんに会うために移動し、初めて直に会ってご挨拶。
楽しく１時間が過ぎ、あっという間に解散の時刻。


また単独となり、南へ。


途中から再び、高速に乗り、山越え。山の上から霧があふれてくる。



盛岡のみん友さん宅へは早朝なので起こさないように、届け物を置いてすぐに出発。


太平洋側へ向かう。
盛、陸前高田、釜石をとおり、被害の大きさと復旧工事の大規模さを再認識。













途中で猊鼻渓に寄り道。
舟下りに乗る。一往復１時間半。川を往復するのは、日本で唯一らしい。








船頭さんの軽妙な喋りが笑えました。
ちなみにこの船頭さんの舟が、乗船券の写真に載っているそうですが、小さくてわからないとご本人が言っておりました。




このあと、東北道に乗り、時間調整しながら帰宅し、久しぶりの長期間周遊ツアーは終わったのでした。


急なお誘いでもお会いしていただいた方、お世話した方、していただいた方、いろいろと、ありがとうございました。




おわり

小樽へ移動し、手宮の駐車場に車をとめて、市内を徒歩で散策。


小樽運河、ここも外国の方が多かった。






歴史的建造物なども見て回る






小樽駅




小樽市博物館も見学する


見学が終わり昼食をとっていると、天気が急変し、大雨に。


雨のやみ間をついて、車に戻り、ニセコへ。羊蹄山はなかなか見えない。


あきらめて走り出したところで、急に晴れ間がやってきた。
一瞬見える、山の全容と、不安定な天気がもたらす虹。




夕闇へ向かって走る。




その４へ、つづく

山を下りて、旭川市街へ向かう。
旭山動物園へ。


アザラシさん、水中では8割方はさかさまな状態。


こちらは、すやすやとお休み中。


シロクマさんには、ようやく過ごしやすい季節になったか。


シロフクロウ様は、優美だな。


子供はニンマリしている(ように見える)


カバさんも元気に水中を回遊


おなじみの水中を飛ぶペンギン





翌日、美瑛の青い池へ。
中国人の団体さんが多く、有名観光地になったものだと実感。




望岳台へ寄り道。雲がかかり山の全容は見えなかった。


しかし、裾野の紅葉は素晴らしかった


富良野の丘で。




風のガーデン、今月半ばには公開が終わり、来年の雪解けまで見学できなくなる。








芦別の三段滝、雨の後か、水が濁っているのが残念。






その３へ、つづく

しばらく北海道に行っておりました。

台風後の30℃超えの日の夕方から出発し、東北道をひたすら北上、青森へ。


青森到着時間が確実になった地点から青函フェリーの予約を入れ、昼前の便を予約し、フェリーの乗船待ち。

3連休の末日のためか、道内へ戻る乗用車が多かった。

出港し、台風通過後の穏やかな天気と海面を進む。


カモメも寄り添うように飛んでいた。


函館に到着し下船。


北海道に上陸後、そのまま北上し、大沼公園へ直行し散策。


秋の夕暮れの空


道央道のインターへ向かう途中に、JRの特急列車に出会う。


豊浦噴火湾PAで朝を迎える。夜中に雨が降ったが、良い天気。寒いくらいで、体温調節が追い付かない感じがする。


ここから洞爺湖へ。


途中にあった林道？に少しお邪魔。


美笛峠にて。


千歳駅前をとおり、帯広方面へ向かう。


東北道走行時から、道内に入ってからも南下する自衛隊車両を多く見ることができた。
胆振地方の地震救援対応が終了したのだろうか。


十勝平原にて。


花畑牧場へ寄り道して、お土産購入と食事。


今宵は、糠平湖付近で泊まる。フクロウとエゾシカの声が響いていた。


某展望所へ歩いていく。時期的に当然ながら見たいものは水面下。


今朝は、冷えて気温０℃。もう冬も間近。


道路がまっすぐ続く。


エゾシカにも遭遇。


展望が素晴らしく、まさに見ごろな三国峠。


広大な山並みが黄葉に染まる。


三国峠にて


層雲峡渓谷に到着。銀河の滝。


少し移動して、黒岳ロープウェーに乗る。


途中には、ハロウィン企画？


薄曇りだが、黒岳もくっきり見える


層雲峡の紅葉






その２へ、つづく

初代のバックモニターを製作して使用開始してから１２年。
さすがにカメラとの同期がとれるまで時間がかかったり、暑すぎても寒すぎてもまともに映像が出ないなど、不便になっていました。

代替の新たなLCDパネルを探しましたが、世の中の動きを表しているのか、同様のパネル単体はほとんどなく、あっても高価、某オクの中華製モニターの方が安いという状況です。

このため、モニターの全面更新をすることにしました。
方針としては、
①モニターは完成品を某オクで購入
②既存車内配線を利用するため、簡易定電圧電源部とコネクタ中継をする箱を設ける
③モニターから出ているケーブルもその箱の中に収納
④現用モニターと重さがほぼ同等くらいになること

対応としては、
中継箱に１００℃耐熱プラケースを使用し、簡易定電圧電源部とコネクタを取り付け、モニターから出ているケーブルも加工せず収納して、内部で中継コネクタ接続する


ということでできたのがこれ↓



モニターについていたもともとの足は外してしまい、モニター本体を中継箱に直付けしました
モニターの方が中継箱より幅が大きいので、オフセット取付しています



今日取付して、使用開始　画面が少し大きくなりました



ちなみに、外したモニターは自宅内または作業用の利用を考えています。