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たま(TRH221K)の"TT Roadster" [アウディ TT ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年5月4日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
暖かくなったので、プラグ交換しました。
本当は2月に始動性が悪くなり、交換しようと思ったのですが、エンジンカバーが固くて外れず、暖かくなるまで先延ばしにしてました(^^;
今回も向かって左下が固く、結構手こずりました。
2
DIのカプラーが4個繋がってるので、引っこ抜くの地味に面倒です(笑)
右から2番目のロックが固着してて外すの大変でした
3
プラグ外してみたら、かなりカーボン付着しています。直噴だから仕方ないけど。
プラグは純正のボッシュ製で、VW/Audiの名前入っているのでした。
4
新旧比較
交換時59957km
5
取り付けはトルクレンチで。
新品プラグはワッシャーがつぶれるので、1度取り付けたら外して、再びつけるようにしましょう❗
6
プラグつけたら後は元に戻すだけ。
エンジンカバーが外せれば難しい事は有りません。
エンジンカバーが...

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