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スポーツカーに乗ってみた～い😍





ポロＧＴＩの運転がとても楽しく、そしてＤＳＧミッションのダイレト感が楽しくてたまらなく、更に欲がでてきてもっと楽しく、MＴ車に乗りたくなってきました。

そして、ポロＧＴＩはＦＦでちょとはりきってアクセル踏むと前輪が空回りしてしまいます。

なので乗り換えるなら、ＦＲか４WＤのMＴ車に乗りたいと言う思いが最近メラメラと心の中でざわつき出しました😅

なので、ＦＲスポーツカー
ＧＲ８６とＢＲＺの試乗に行きました。



やっぱりスポーツカーはかっこいいわ～😍

ＧＲ８６とＢＲＺを比べるために、トヨタとスバルの両方の販売店に行き、実車を見てから試乗をしました。




ぱっと見フロントのデザインが違いどちらもかっこいい！
また、ドアミラーとホイールの色も違いますね！？

ＧＲ８６とＢＲＺの赤色は同じ色に見えましたが？
（光のかげんで写真は少し違う様に見えます）




リアはノーマルでは同じデザイン？の様に見えます。
調べているとなんと😱ＢＲＺは、純正のバックカメラを後方ドラレコと連動できるので、ドラレコ専用カメラを後方に付ける必要が無いのです。

そして、純正バックカメラはＧＲ８６よりＢＲＺの方が取り付けたときの見た目がきれいになるそうです？　





フロントは、かなり違いがあり、初めは、ポルシェみたいなＢＲＺが良いなぁ～と思っていました。

でも実物を見比べるとマセラティの様なＧＲ８６の方がかっこよく見えてきました😄



残念なことに試乗車はどちらもＡＴ車でした😭

なのでマニュアルモードで試乗したのですが、ＣＶＴ？切れ味は悪くタイムラグがあり、だらーと立ち上がるので、せっかくのパワーを感じにくい！
MＴではなく残念でした。

MＴの試乗車を再度探します。

ポロＧＴＩのＤＳＧは、マニュアルモードでもダイレクト感があり、MＴと同じ感覚で操作できるので、オートマならＤＳＧの方が、断然切れがあり楽しく運転できます。
今回の試乗でＤＳＧの乗り味が素晴らしく、全然違うことが良く解りました。




またまた残念な事がありました。
MＴ車にはアイサイトが付いてないねん😭

やっぱりMＴ車でも安全装備はつけてほしい！
もしもの時には、エンストしても良いから緊急停止させるぐらいの安全性が欲しかったです。



低速時だけでも周囲の障害物に反応して警告と自動ブレーキするぐらいの安全装備をつけてほしいと思いました。

ＧＲヤリスのMＴ車には安全装備付いていたのに～！
年寄りには必要です～😂





そしてＢＲＺが３月にマイナーチェンするような話しをききました。
もうマイナーチェンジするの？
どう変わるのか楽しみですね～

できればMＴにもオプションでも良いから、アイサイト付けて欲しいです。




ポロＧＴＩとＢＲＺのツーショット
やっぱりスポーツカーはかっこいいなぁ～

でも、ポロＧＴＩも悪くないです！かっこいい～



帰り道ＤＳＧの乗り味感は、やっぱり楽しく感じました。

ポロと違って、ＧＲ８６もＢＲＺも座席が低くすぎて乗り降りが大変でした。。。

ポロＧＴＩの方が楽😁



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ネットで時々出てくるＧＲカローラの情報が気になっています。

ＧＲヤリスに一年前試乗しました。
性能は良く四駆でサイズも申し分ないのですが、ちょっとデザインが気になり、試乗で終わりました。





小柄なボディーでパワフルかつ四駆のＭＴ（ボケ防止？）車が乗りたくなっています。




ＧＲカローラはヤリスより少し大きいのが気になりますが、

●GRカローラ予想スペック
・全長×全幅×全高：4375×1810×1450mm
・ホイールベース：2640mm
・車両重量：1340kg
・エンジン：直3、1.6L直噴ターボ
・最高出力／最大トルク：300ps/37.7kgm
・駆動方式：4WD
・トランスミッション：6iMT
・サスペンション（F/R）：ストラット/ダブルウィッシュボーン
・予想価格：500万円






カローラにしては高額だけど
性能では、ゴルフＲやアウディS3と比べるとリーズナブルなのかな～？




少しサイズがデカいのが気になりますがデザインは好きです!

四駆がいいですね、今のポロＧＴＩは、ＦＦなので加速の時にちょっとはりきるとすぐに前輪が滑ってしまいます。。。




４ドアだけど２シータという噂もあります。

それは。。やめてほしい！

でも乗ってみたい車ですね…







ポロＲ MT （四駆）が出て欲しい！

出たら買い替えたいと思う願望が爆発しそうです。

GR86も気になっています！

お金無いけど。。。


https://clicccar.com/2021/05/02/1079590/

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