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BARAの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2024年3月31日

【176,918㎞】BKEPアクセラスポーツ20Sの定期点検とエンジンオイル+エレメント交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ここのところ、BARA妻のBKEPアクセラスポーツ20Sは定期点検をディーラーに依頼しています。理由は単純、自分で点検する時間がないから。あとは、この過走行車が妻のメインカーであり、保育園送迎のメインカーでもありますからね。
2
ちょうど走行距離が前回のエンジンオイル交換から約3000㎞だったので、エンジンオイルも交換。今回はエレメント交換も実施。エンジンオイルはいつものマツダ純正5W-30。
3
特に異常はなし。
バッテリ健康状態70%
タイヤ溝は前4.5㎜、後5.0㎜
スマートキー(アドバンスドキーレス)の感度が悪いことが多々あるため点検をいらしたところ、再現するとのこと。車内のキーの位置によっては、反応せず、エンジン始動ができないモードがある模様。ただし、ログが残らないため、実際に悪さがあるデバイスが断定できず(ECU?レシーバ?アンテナ?それともキー本体?)。ただし、キーはメイン、サブ共に同様の症状が出ているので、キーの同時故障は考えづらいので、車体側の何かが悪そう。しばらく様子見です。全部交換すると15万円くらいかかってしまうので。
4
用事に出かけていたBARA妻がやってきました・・・ジムニーで。ここで交代、私がジムニーで帰ることに。
5
ちなみに・・・これから金のかかる重大な故障が起きた時に次どうするか?で、中古にたまたまあったCX-8(XDプロアクティブのFF)を眺めていました。お値段的にはお手頃な感じでしたが・・・電動パーキングが嫌い、と言うことで、私はそれ以上何も言えず。(私も電動パーキング嫌なのでw)
6
BKアクセラとは、まだまだ長い付き合いになりそうだなあと実感した、メンテナンス帰り道でした。
コーティング

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何シテル?   04/30 22:24
2022年3月17日更新 旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。 「どんな車にも楽しみ方はある」というのが基本的な考え方です。 一番付...
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