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れおるっちの愛車 [アプリリア スカラベオ250ie]

整備手帳

作業日:2023年2月25日

★★ ステアリングのガタつき ★★

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フロントブレーキで急ブレーキするとステアリングがカックンとガタつくため、ステアリングナットが緩んでいるようです。2万キロ超ですが、いままでステアリング関係はメンテナンスしたことがないです。
2
ハンドルバーを留めているナットをモンキーで回そうとしましたが、固いためナットをなめそうでしたので断念。
3
安全にソケットレンチで回そうとしましたが、持っているソケットに合わないので15mmと16mmを急いでアストロプロダクツで買ってきました。15mmでぴったりです。ハンドルは15mmソケットレンチと六角で簡単に取れました。
4
ステアリングの緩みは大きなモンキーで回そうと思っていたのですが、フック式ナットになっていました。車載工具にあるサスペンション用調整レンチを使用しましたが、引っ掛かりが甘くうまく回せませんでした。
5
またまたアストロプロダクツに急いで行って、フック式レンチを買ってきました。これなら大丈夫そうです。
6
フック式レンチで締めれば終わりなのですが、ついでなので外してステムベアリングを見てみました。2段になっているフック式ナットを外し、カバーを取るとベアリングが見えてきました。
7
グリスアップするためにステムベアリングのカバーを外そうとすると、カックンとずれてしまいました。ステアリング関係を整備するときはジャッキアップして完全に前輪を浮かせるくらいの状態でやらないと無理そうです。無理やりグリスアップして元に戻しました。
8
きっちり締めて元通りに戻しました。フロントブレーキをかけてテストしましたがカックン直っていました。あとは実際に走行でテストです。仕組みが分かったのでステムベアリングの交換もできそうです。
9
実走行でテストしましたが、フロント急ブレーキでのカクつきは治っていませんでした。ガックリです。ベアリング単品でもぺスパのものと互換がありそうですが、失敗を避けるためベアリングAssyを注文しました。ebayで送料込みで6500円ほどでした。来たら組み込んでみます。

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