ブレーキリフレッシュ

耳に段差ができるくらい摩耗したローター。
パッドも残り3mmだったのでちょうどよかったかも。

新品。
いいですねー
ディクセルのパッドはシム付きなので良し
外からDIXCELの文字も見えて見た目も良し。

綺麗なローターが覗くホイール。
えっちだねー🤤

効きは純正より良し
パッドのコントロール幅が広がった感じ。
新車ってこうなのかなぁ

今回リアのドラムも1500キロ走行のものに交換。
段付きが直ったので快適になりました。

177374km

注意
これらの作業は整備士の有資格者が作業してます。
ブレーキは分解整備に該当するので整備工場など環境が整った場所での交換をオススメします。