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よっしー35の愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]
ブレーキパッド純正戻し 追記
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作業自体は特筆する部分は少ないです。<br />
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ブレーキグリス(シムグリス)要らないようです。シムがパッドにガッチリ付いているので外そうともしませんでした。<br />
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それからリアキャリパーのピストンの溝はこの形です。良くある四角のツールは使えないものが多そうです。<br />
私は工具の応用とクソ力で何とかしました。<br />
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とりあえず前進時の制動では鳴きも出ていないし制動力も十分<br />
後進時リアから例の音が出ていないのでこのままでなければいいなぁと期待しています。(どうせまた鳴きだすんでしょうけど。)<br />
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フィーリングはやはり純正パッドの方が好きです。
作業自体は特筆する部分は少ないです。

ブレーキグリス(シムグリス)要らないようです。シムがパッドにガッチリ付いているので外そうともしませんでした。

それからリアキャリパーのピストンの溝はこの形です。良くある四角のツールは使えないものが多そうです。
私は工具の応用とクソ力で何とかしました。


とりあえず前進時の制動では鳴きも出ていないし制動力も十分
後進時リアから例の音が出ていないのでこのままでなければいいなぁと期待しています。(どうせまた鳴きだすんでしょうけど。)

フィーリングはやはり純正パッドの方が好きです。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年02月27日

プロフィール

「@Good-Sun@M4RS さん、行っちゃいましょう!代理店って大阪のお店ですかね?かつてポロ用のハーネスの件でやり取りしましたが気さくな感じでぶっちゃけ話をしてくれてかなり好印象でしたよ!」
何シテル?   01/23 20:26
よっしー35です。よろしくお願いします。 ポロは3台目です。6Rの完成度に驚き、ハイライン→GTIと乗り継ぎ、2018年11月からAW型のGTIへ乗り換えまし...
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