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2011年10月31日
やっぱり中央道?
初めに、これは個人的愚痴です笑。
先週末の鈴鹿~千葉の往復移動ですが、それぞれの出発時刻と目的地への到着時刻リミットの関係で往路は東名高速ルート、復路は中央道ルートにしました。
で今回お話したい問題は往路です。
走行距離では東名ルートの方が約60キロほど短いのですが、、、、走行内容(東名の約300キロ区間(東京~豊田))に大きな違いがありました。
とにかく、「東名はストレスが溜まる!」
です。
夜間は大型トラックが多いのですが、(このこと自体は問題ありません。日本の輸送の大動脈を担っているわけですからね)問題は個々人のドライバーの性格?スキル?状況判断力?などのギャップがあり、不要な渋滞を引き起こしており、個人的にとてもストレスを感じる300キロになりました。
80キロ走行している車両を81キロで追い越すとどういう事が起きるのか?簡単な話だと思うのですが。。。。
しかもその1キロの速度差で5時間連続走行してどれだけ早く進んでいるのか?その早く進んだ距離を仮に1キロ遅い速度で走った場合の所要時間はどれほどなのか?
算数の世界で判断できるのですが。
(レーシングドライバーの様に秒単位(正確には1/1000秒単位ですね)でのタイムアップでも狙っているのでしょうか?)
しかもしかも!その1キロの速度差で追い越しを掛けている時に上り坂になると・・・
前方両サイドの2台が70・・・60キロに仲良く速度ダウン。。。
「・・・・・ど~よ・・・・・」とついつい声が出てしまいます笑。
※決してスピード違反をするような速度域での巡航を求めているのではなく、普通乗用車100キロ制限内での話です。
結果的に所要時間も中央道のそれに比べて多く時間が掛かってしまいました。
帰路は迷う事無く中央ルートで帰りスムーズにAM2:00に帰宅できました♪
冬季は積雪や凍結剤の関係で中央ルートは敬遠すると思いますが、、、、
早く第2東名が開通して欲しいと思う今日この頃でした。。。
個人的愚痴ですみません。。。。
※ストレスは大きく感じましたが決してあおり運転や、危険行為、ケンカなどはしておりませんからねぇ♪
個人(自分自身)の都合・立場だけの物差しだけで周り(他人)を判断するのは危険ですからね。
引き続き冷静且つ丸い気持ちで運転したく思います♪
Posted at 2011/10/31 08:15:42 |
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ジムカーナ
| クルマ
2011年10月30日
鈴鹿終了
今日は決勝レースが雨になり、最終戦も重なり荒れたレースが多かったです。
今からサーキット敷地内で食事を済ませてから帰路に就きます。
多分電池切れで帰宅は明日の早朝になりそうです(-.-)zzZ
Posted at 2011/10/30 18:16:57 |
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レスキュー
| クルマ
2011年10月30日
鈴鹿決勝の朝
曇りで下り坂の天気予報です。
安定した天気になると良いのですが(^_^;
Posted at 2011/10/30 06:17:20 |
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レスキュー
| クルマ
2011年10月29日
金の鈴鹿ゲット♪
本日のオフィシャルサンクスパーティーにてレスキューチームとして参加した出し物で見事優勝しました♪
(出し物は2チームだけでしたが(^_^;)
鈴鹿サーキットのレースで表彰台に登った人だけが貰える鈴鹿(すずしか)!
レスキューチームとして獲得出来ました♪
先日からのイメージトレーニングとはこの出し物の事でした。
具体的内容は明かせませんが笑。
明日以降も気を引き締めてオフィシャルに努めます!
Posted at 2011/10/29 22:04:43 |
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レスキュー
| クルマ
2011年10月29日
いざ出発!
先程起床!
少し寝不足ですが、サーキットに向かいます!
今日も事故・怪我なく無事終了出来ます様に!
Posted at 2011/10/29 06:49:46 |
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現在千葉在住の会社員が全日本ジムカーナ参戦及び、鈴鹿サーキットのレスキュー活動(オフィシャル)をしています。 このブログはその参戦・活動記を綴った物です。 ...
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