ぼっちrのブログ一覧

以前の整備手帳から
“トラスト エアインクスBを入れたので、純正ブローオフの音が大きくなり音がダサいので、ブローオフからエアクリのサクションパイプに戻す間に、厚さ1㎜のステンレスの板からワッシャーを切り出し、小さい穴を5個開けて取付ました。作業はバンパーを外して大変面倒でしたが、これにより音が小さくなり、音質も良くなりました。”
という作業をしています。

スラストメタル落ちの件でディーラーに行く度に純正エアクリに戻していますが、サービスキャンペーンが終了する前の約2年後にディーラーにまた行くので、純正に戻さなくてもいいように、純正交換タイプのHKSのエアクリにしました。

これに伴い、ブローオフの音も聞こえない程度になったので、消音用に入れたワッシャーを取り外すついでに、以前黒く塗装したメガネガーニッシュが、ところどころ傷が付いて色落ちしているので、再塗装しました。



今回取付けたHKSの純正交換タイプのエアクリ。





バンパーを外し、フロントバンパーガーニッシュ？とメガネを取り外します。




メガネを軽くペーパーがけしてミッチャクロンを吹き、余っていたDB8タイプR用の黒メタリックを吹いてから、これも余っていたクリアを吹き付けました。
クリアが少し足りなかったので、あまり艶が出ませんでしたが、気にしない。^_^





赤丸の中が消音の為に入れていた自作のワッシャー。



剥き出しのエアクリに交換して音がダサかったので、消音の為に入れていたワッシャー。




今更ですが、バンパーを外したついでに空気取り入れの為のフロントバンパーガーニッシュ？の開口部が小さいのでカッターで切り広げ、ヤスリで仕上げて取付けました。




ブローオフを戻し、メガネとフロントバンパーガーニッシュを付けてバンパーを取付けました。



たいへん面倒でしたが、バンパーを外したついでに一気に作業出来ました。

もう二度とやりたくない作業ですね。^_^