ENEOS ENEOS X PRIME 5W-40  

※交換日は6月下旬です。6月でも暑くて作業が大変でした…

今回のオイルは奮発して巷で評判の良いエネオス X PRIMEをチョイス！
オイルフィルターはPIAA ツインパワーマグネットオイルフィルターに交換です。
粘度を5W-30 GF-6Aと5W-40 C3で迷いましたが今年も暑い夏になりそうだったので燃費なんて無視してエンジン保護性能を最優先で5W-40にしました！
ACEA:C3規格のオイルは以前からスノコ等色々使ってきましたが毎回良い印象があるのでこれが決め手ですね。
高回転回さないじゃんと思われるかもしれませんがこの車…というよりもミニバンに多いんですがエンジンルーム夏場はとっても灼熱なんです。
油温計でも街中で渋滞にはまっているとみるみる100℃近くまで上がってきますからね。
逆に低回転で巡航していると90℃台前半に落ち着くんです。
いかにミニバンのエンジンルームが熱がこもりやすいかを可視化していますよね。
なのでこの夏を乗り切るために少し硬め(かなり？？)ですが選びました！
交換後は特にエンジンが重たくなった感じもなく、むしろ気持ちよく吹け上がってとてもスムーズに走ります(笑)
エンジンに優しい感じがしてGood！ですね！
ついでにSOD-1 Plusも添加しているのでこれ単体での性能はまだ未知数ではあります。
あとは次の交換までの3,000kmどれほど初期性能を維持できるかですね！

現時点で1,500km程ですが特に性能劣化は感じません！
以前に使った事のあるSUSTINAの後継だけあってやはり良いものなんでしょうね。
ちなみに5W-40はスペックシートを比較しても変化ないのでブランド名称変更のみのようですね。

こうして愛車のメンテを自分でしていくとどんどん愛着がわいてきて大事にしようと思えるので車いじりはやめられません！
※もちろん家族サービスも疎かにしてはいけませんよ！