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akiBOX++の"Jim·Jim·Jimny～！" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2024年11月4日

ボディ、チョッピリ上がり、シフト低くなったので、シフトノブの高さ上げてみた！（乗った感想記入済み）

Item: ボディ、チョッピリ上がり、シフト低くなったので、シフトノブの高さ上げてみた！（乗った感想記入済み）
Author: akiBOX++

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

ボディ、チョッピリ上がり、シフト低くなったので、シフトノブの高さ上げてみた！（乗った感想記入済み）

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ノーマルの高さ。
シフトノブは、
オフロードサービスタニグチさんの削り出し。

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約3cmのシフトノブ・スペーサー！？

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Snap-onのラチェットの枝にしようかとも思ったけど、スペーサー！？持ってたのでシンプルにノブ高さ変更。
見た目もスッキリ。

※純正ゴムのシフトブーツ、わざと画像の様にしてます。
ボディチョッピリ上がりシフトに違和感ありそうだったので、簡単に解消出来る物から突っ張ってる？感を消していく。
（純正ゴムブーツ革とかに変えたい😅）

※シートレールとボディの間にカマセ物撤去したのでノブの高さ上げなくても良かったな！😅
まぁ乗ってみて気に入らなかったらスペーサーは外してしまおう😆

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「@しろごま♪ さん。
年末辺りにミッション降ろして不具合クラッチカバーを交換するに当たり、クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング、フォーク、パイロットベアリング、をついでに交換予定。
まだ43,000キロ程しか走ってないのに、クラッチ交換作業だなんて😱初期型は駄目だな😭」

何シテル？ 10/19 21:15

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