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yu_Chanの愛車 [ダイハツ ウェイク]

整備手帳

作業日:2019年2月8日

調整式スタビリンク

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いきなり取り付け後の写真。
時間に追われて必死だったので撮り忘れました笑

車高調入れて元々のがバンザイ状態➕異音が半端なかったので取り付けました。

長さは先輩方の参考に305mmで取り付け。
取り付け後は異音もなくなりました。

とりあえず無事着いてよかったー。

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この記事へのコメント

2019年9月29日 23:16
はじめまして、ヤブ遅くすみません。
車高調を入れるとスタビリンクの調整しないといけないのでしょうか?
ノーマルではダメですか?
しないと異音などが出たりするのでしょうか?
同じテインを考えています。

よろしくお願い致します。

コメントへの返答
2019年9月30日 20:26
遅くなりました!
スタビリンクは、ロールを抑えるスタビライザーの効果を得るために必要みたいです。ロールを抑えるのはスタビライザーで、スタビリンクはそのスタビライザーを車体に固定して支える役割を担っているらしいです!スタビライザーをスタビリンクで固定していないと、カタカタ音などの異音が足回りから聞こえてくるので。
またノーマルの場合だと長さ調節出来ないため車高調を取り付けたことによって規定の長さまで伸びないかもしれないので自分は変えちゃいました! 今はTEINからrsrに変えちゃったので尚更交換してよかったと思ってます💦
説明が下手ですいません💦
2019年9月30日 22:08
返信ありがとうごさいました。
いろいろと教えて頂き、感謝感激です。

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あんちゃん…でお馴染みのDAIHATSU ウェイク(TOYOTA ピクシスメガ)に乗ってます。 まだまだ初心者。これからどんどんいじっていこうと思ってるのでオス...
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