踏むというけ選択

この画像、ご記憶の方も少なくないかと。


2012年の中央道笹子トンネル天井板落下事故を辛くも逃れたインプレッサ。

当時話題になりましたよね。
この車にお乗りになっていた方は隣の奥様ともども助かったんです。
車自体が好き者が選ぶ車ですがホイールを見れば
「お、好きだな」

シートを見れば間違いなく
「お好きなんですね」

この車のオーナーさん、天井が落ちてきたときに
「やばい！」
と、アクセルを踏んでフル加速、完全に埋まる前にくぐり抜けた、と報道されてました。

Good Job!

私の嫌いな結果論ではあるけどね、褒めるんだから勘弁してください。

警察は何か異常があれば止まれ、と指導しますけど止まってたら今頃は…。

「（アクセルを）踏む」という選択ができるのは普段踏んでいる人だけ。
この車を選んだということは「踏む」人であろうと勝手に想像。

昨日書いたような意識の差がいい方に作用した結果だと思います。


たまたま、というのは分かってます。
それでも「止まる」以外の選択肢も持っていたい。
「踏む」という選択に応えてくれる車に乗っていたいと思うのですよ。

この事故があったときに乗っていたのはちょっといじったST165。
職場に私の車バカぶりをディスる奴がいまして

「車なんて走ればいいじゃん」 
「そんな馬力どこで使うんだよ」

等々、よく言われる言葉をかけられてました。

この時とばかり

「ほれ見ろ、ハイパワーの車と踏むドライバーだから助かったんだよ。
    良い子のアンタは止まるしか能がねえだろ？
    良い子達はみんな瓦礫の下だ」
(不謹慎で申し訳ない)
「・・・」

ま、そいつのことが大嫌いだったから口にしたんですけどね。

それなりに練習して運転してきて40年超。
トバし過ぎて起こした事故が一度。
練習していたおかげで助かったと思っているのは３回。
平均すれば10年に一度にもなってないけど勝ち越してるぞ（笑）