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車ネタがご無沙汰でした。

8月に開催されたJAGUAR試乗会で、すっかりＦタイプの魅力に心を奪われたのですが、主人の勧めもありBMWにてM3・M4も試乗してきました。

試乗日には幸運な事にＭ３（アダプティブＭサスペンション付き）とＭ４（アダプティブＭサス無し）２台が用意されており、双方を試乗することが出来ました。
また、試乗コースが平坦な道だけではなく、凸凹やカーブもあったので脚周りも比較できました。

私的にはＭサス付きの乗り心地が好みではなかったので、ゴツゴツはありますが素のＭ４の方が好きでした。
営業さんが「公表ではＭ３とＭ４は基本変わらないと言っているが、違いがある可能性があるので素のＭ３が用意出来たら連絡します」とのこと。　
Ｍ３の試乗車はなかなか見つからないようなので、Ｍ４のMサス付きではどうなるかも比較してみたいですね。


さて、やはりというかＭ３・Ｍ４に乗ってしまうと迷いが出てしまいました。
金額的にも簡単に払える額ではないですし、主人からも「買うなら一生乗る覚悟で買え！やっぱり○○の方が良かったは絶対に無し！」と念を押されているので、慎重にならざるを得ません。


するとRC-Fも乗ってみないと我慢できません。
担当Dには試乗車がないので、他の店舗で試乗させて頂きました。
TVD付きのラヴァオレンジ、内装もアクセントオレンジでした。

街乗りで２０分程度の平坦な道だったので、感想は控えますがＭ４とは方向性が違うように感じましたが、どうでしょう？
RC-Fは担当Dにて他店舗の試乗車に空きがでた頃に長時間の枠を取って下さるとのことで、再度試乗して来ます。


結局は三者三様で、それぞれ一長一短があり、ますます迷うことになってきました。
迷い続けて、逆に一生決められないかもしれないです。
けど、こうやって迷っている間が一番楽しいのかもしれないですね。