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イイね!
2011年09月23日

内減りギリギリ

内減りギリギリ










危ねーー前も後ろもベルト見えちまってるよ
37000キロで交換。あと1カ月したら車高
上げるからそれまで優しく運転しよう!
明日もてぎ行って来ます!
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/09/23 23:43:06

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この記事へのコメント

2011年9月23日 23:48
あらあら・・・
ギリギリでしたね><

内減り対策で定期的に裏組みするのもアリだと思います。



日曜日にもてぎで会いましょう^^ノシ
コメントへの返答
2011年9月25日 22:16
すっかり だまされてたよ。前からCP3は
視野に入っているって聞いていたけど、
買って1年間とは・・・

ラルグス参考にさせていただきました。
結論はまだ出ていないけど。

では またCP3談義でも。
2011年9月24日 0:09
私も昨年導入したRSR車高調で、今年春から下げ気味。
みなさんに「低い、低い」と言われる割に片減りはあまりしてません。
3万キロも走ればするでしょうけど。

ワイヤーメッシュ出た状態では怖くて走れないっす!
私も1ヶ月後には冬仕様で車高上げなくては・・・・。

ええなぁーモテギ。

コメントへの返答
2011年9月25日 22:20
車高調のネジが効けば、車高を上げて
キャンバーを立てるんですが、回らないので
今 極車になっています。

新しいタイヤで高速走って来ましたが
快適でした。

北海道オフに行きたい!
2011年9月24日 19:44
ギリギリでしたね!
37000キロはもったほうなのかな?

UA1の時はどのタイヤ履いても1万キロもたなかったですが
UA4に乗り換えて今のタイヤに変えてから4万キロぐらい走ってますが
まだ大丈夫そうです。

モテギ良いっすね♪
コメントへの返答
2011年9月25日 22:23
はい本当にぎりぎりでした。

キャンバーが付かないと走りに影響出て
しまいますし、付ければ内減りで悩みますし。

と言う事で ショック類ちょっと考え中です。

プロフィール

「色々
画策中
ブラックスタイル」
何シテル?   11/26 17:52
どうも 頭文字Pです。長いのでPさんで良いです。 適当に流してください。 12年間寄り添ってきたUA2とお別れしCP3インスパで第2のカーライフです。そして...
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