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イイね!
2007年10月02日

タコ交換?

どもです。

先日のため息で、報告したとおり
タコが逝ってしまった事をディーラーに報告。
詳細をメールにて送った所、以下の回答が。

>タコメーターの部分で部品があるのでメータ部の
みの交換作業が可能です。
メーターの部品は単品で25200円(税込)です
工賃はメーター分解なので5040円かかります
恐らくメーターだと思いますが 念の為に診断を
行った方が良いかと考えます
前回の車検で信号を発生しているデスビは
オイル漏れの為に交換させていただいております
ですのでメーターASSYの可能性が高いです。 
間にユニットがあったか不安な所です 資料が
こちらに少なく確認が必要ですがその辺の故障が
考えられそうです <<

うん?メーターってタコ単品で交換できるのか?
だったらオクで、程度の良い物を落として、タコだけ
交換すれば、走行距離が変わらなくて済むなあ。

まあ念のため、診断してもらうけどね。
さあ 分解分解 楽しくなってきた~~ 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/02 12:46:42

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この記事へのコメント

2007年10月2日 19:22
工賃、安いですねぇ!

自分もタコメーター不良で
交換しようかと思って工賃Dに
聞いたら10000円はいるって(><)

オクでおとして
メーター交換ミーティングですね♪
関東まではいけませんが自分(TT)
コメントへの返答
2007年10月4日 1:01
税込み5040円ですから確かに安いかもしれませんね。自分でやったら,2時間コースですから・・・。
交換はおそらくモテギオフの前になるかと。
2007年10月2日 20:01
すげーーーーー!!!

さすが、新車購入♪

メールで回答がくる上に、前回の交換箇所も把握してる・・・。

ノーマルから、あんな状態にしちゃったのに、親切な対応ですね!!!

うらやましい・・・(汗)
コメントへの返答
2007年10月4日 1:12
メールはネ、工場長の趣味でもあるし電話じゃ説明付かない所もあるから便利です。
HONDAカード持っていると、登録ディーラーでどんな作業をやったか、すべてネットで見る事が出来るんですよ。
新車で買った時からmugen仕様にしていました。16インチのRGって言うmugenのホイールが新鮮でしたよ。

今は、はみ出しているのでちょっと
険しい顔をされちゃいます。

2007年10月2日 20:34
へぇ~タコメーターだけ交換って出来るんですね( ゚Д゚)ポカーン

何気にパーツリスト見てみたら確かにタコメーターASSYありますね。
でも値段が21700円になっておりますが(汗)

昔の部品なんで受注になってるから高いんですかね?

俺も1つメーター持ってるんで分解してみようかな(・∀・)♪+.゚

ちなみにPさんのUAは走行距離どれくらい走ってるんですか?
コメントへの返答
2007年10月4日 1:17
最近材料も高騰しているからね。
3000円近くも値上がり?

ちなみに現在走行距離は135000Kmくらいです。1000Km/1ヶ月ペース。

7年目くらいまでは、広島に2回行ったり遠征しているから、1800Km/月だったんだけど、セカンドカー買ってから、かなり走行距離減ったよ。
2007年10月3日 0:11
確か、タコメーターだけ交換できたと思いますよ!?

俺が乗ってたCB5は、去年友達に売った直後くらいから、スピードメーターがおかしいんデス(+_+)

今はまた直ってるらしいけど(暖かいから!?)また同じ症状が出たら、現在まだ俺んちに放置してるCB5(愛車紹介一代目インスパ)のと交換するつもりです^_^;
コメントへの返答
2007年10月4日 1:19
タコだけ交換ってのは、かなり朗報です。工場長に聞くとUA2ではあまり聞かない症状みたい。
日頃の行いが悪いのか・・・・。

CBのスピードメーター不良はよく聞きますね。

CB5放置してあるんですか!
ガングリップが好きだった。
2007年10月3日 3:29
いろいろと、終了大変ですねひらめき

このまま直して行くと、乗り換えは、あと五年はないですねわーい(嬉しい顔)

しかし、PさんのUAは、度々拝見してきましたが
愛情が伝わりますし、自分の車でもないのに、元気か~
って、声を掛けたくなる車ですねひらめき
コメントへの返答
2007年10月4日 1:22
声かけてやって下さい。

決して変な物はかけないで下さいw
うちのは男なので。

アンコロさんのUA2(25XG)も素敵でしたよ。その前のRed Devilもいかつくて良かった~

モテギで逢いましょうYo
2007年10月3日 10:56
メーター交換修理・・・ 俺にかかれば5分ですよ!(笑  ・・・イヤ無理だからww

メーター開けてネジ2~3本だったと思うよ確か、そんなに難しくないっす^^
コメントへの返答
2007年10月4日 1:25
でッ いつ行けば良いですか?

確か提督に教えてもらったんですよね。外し方。

しばらくやっていないから、右の方のネジ場所を忘れています。

まあなんとかなるかと・・・。
最悪の時はHelpコールさせていただきます。
2007年10月4日 13:11
じゃあ、ワシとメーター分解オフします???(爆)

ただ、針はご自身でお願いします!

CB5時代、針を抜こうとして、折った経験がありまして・・・。

工賃も高すぎるわけではないので、Dに任せたほうが安心は安心ですね♪
コメントへの返答
2007年10月4日 19:30
針抜きかぁ~テーパ状になっているから
結構固いんですよね。
確か我が社の製品用に針抜きあったなあ~。

Dに任せた方が確かに楽ですけどネ。
失敗してもいじるって楽しみは、いくつになっても、良い物です。

てな事で、カレストでも行けばいいですか?w
2007年10月4日 19:37
ウホ!!!

カレストをご存知で???

ものすごく親近感が沸きました!!!

ちなみに、S.SのメンバーさんでUA1/2/3に乗ってる神奈川の方っているんですか???
コメントへの返答
2007年10月5日 21:24
カレスト・・・うちの親戚のそば。
結構行ってたりして。

ちなみにSSメンバーで1/2/3神奈川メンバーは、残念ながら記憶にありません。
皆さん4/5に移ったり、他車乗りになっていたり。

元々1/2/3の保有率が悪くなっていますし。すんません
2007年10月31日 16:22
あ、、今更ですがたぶんメーターの予備2つ持ってたと思います。
もしうちに2つあって、まだ発注していないのであればタコ1つお譲りしますよ?
動作するかは未確認ですが。。。
あとGとSが同じものかどうかも確認していただかないと。。。

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画策中
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何シテル?   11/26 17:52
どうも 頭文字Pです。長いのでPさんで良いです。 適当に流してください。 12年間寄り添ってきたUA2とお別れしCP3インスパで第2のカーライフです。そして...
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