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← 宙に浮く おいらのＣＰ３
リアの羽根で空 飛びそう♪






と言うことで、パツキンの問題も無かったから
本日 無事交換作業をして(お願いして)来ました～～
これですよこれ↓


ジャッキアップでやるには、かなりしんどい作業ですわ。
いや実際 時間さえかければ出来ると思いますが、
体がぼろぼろになってしまいそうです。

これは無限のまふりゃーです。
１年かけていい色合いになってきました。



わずか３０分で交換作業終了 さすが プロフェッショナル

純正品は 『鉄』っぽくて スポーティーじゃないですね。

これが外されたあとの 現品比較。
純正品は熱遮板が付いているけど、大丈夫かな？


まだ 長い距離を走っていませんが、明らかな変化を感じ取れませんでした。
まあ 見た目重視って事で。

フロントパイプ 到着！

ＣＰ３乗り仲間には お馴染みになってきた商品です。
そう・・・
ガスケットが大×１枚、小×２枚 必要なのに
今まで手にした人の所に届いた物は その逆！！

そしてなにやら大阪の御大がクレーム付けてくれたおかげで、
問題なく到着しました～

さて どうやって 取り付けしよう・・・？
自分でやるにしても場所がないし..作業料払って取り付けしてくれる所を
探さなきゃ。

行きつけのショップって今まで持った事無い私です。

ど真ん中オフに参加して来ました。

土曜の朝、石川 遼君がボギーを連発して,『こりゃもうダメだな』と見切りを付けた太陽が昇る前の２時に出発。
ナビの言うとおり、東名高速経由で名古屋→東海北陸道を使って現地に着いたのが８時間後・・・。
途中意識を失ったのが３回。タバコ休憩５回.... まったく。



『トトロとメイちゃん』が居そうな町でした。
世界遺産に登録されただけの事はありますなあ～

夜は飛騨牛の焼き肉でＡ５ランクに匹敵する高級お肉を格安で堪能。

日曜は大雨の中オフ会は粛々と進み,帰りは高山から松本経由で
中央道で帰宅しました。
安房峠(R158じゃなくて有料の方)の各コーナーを攻めましたが、
さすがにＣＰ３は重かった。下りでアンダー出っぱなし。
まあ 街中乗りのセッティングのままでしたから。
しかし約70分で松本ICに入れるとは いい道でした。

日頃、ネット上でしか会えない友人達と直に会って ワイワイ楽しめる
そんな オフが好きです。
オンで楽しめないと、オフに出たって楽しめませんよ。

例え出席したって それはその人に取って『オフ』会じゃあ無いですし・・・。

サワディー・カップ♪

タイ国から届きましたよ～ 実際は成田からの宅急便なんですが。

ＣＰ３のグループに某エンブレムの件を書き込みしましたが、
あれは こいつの副産物。まあ悪く言えば ついで だったんですが、

さて 箱の中身は なんじゃろかい？


正解は これ ↓



純正品扱いですので、物は良くできています。

しかし・・・・・野球に例えると
ファーストとサードそれにライトとレフトを補強したけど、
守りの要、ｼｮｰﾄとセンターがいない。
センターをどうするのか？が 今後の課題です。

おや？さとみんさんのＣＰ３か？
いや無限じゃないしモデューロのエアロ・・・
１８インチだと思うけど、なんかいい感じ


フロントのモデューログリルってこんな感じでしたっけ？


それにしてもリアビューは ナンバーが異国情緒があって素敵ですね♪


バックソナーは ダミー？

あちらの富裕層も弄りまくっているそうです。

ただし、2.4Lが主流で 3.5L V6は数パーセントらしい。
まふりゃーが１本出しです.....

左の男の人は現地人じゃなくて、Ｐの会社の技術部長殿。
不景気なのに 海外工場 作っている場合じゃないでしょ と 軽く文句。