2019年02月25日
ノイズの件気になるせいか 寝れんし
雨降ってるけど少しドライブすっか
とか何とか言って出て
気が付いたら40km超＠一時間位乗ってた
の〜だが まてマテ ノイズが出ない
ナゼだ？ １回だけなったが
頻度が低すぎる・・・？？
雨だな 水が静電気吸ったな！
と言う事はモーターとバッテリーは無罪っぽ
走っていて静電気が溜まって
雨で濡れる場所にある物・・・・
マフラーだねコレは
と言う事で次の整備手帳のネタは
マフラーアースです
多分車単体のサージノイズは消えるはず
その後イオン発生器のピカチュウ退治です
Posted at 2019/02/25 03:55:06 | |
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2019年02月24日
とりあえず
サージノイズキャンセラー ＠大袈裟
部品はポチった
わざわざアマゾンから来てくれるそうな
でココまでで 済んでくれれば
適当に組み込めば終わる話だったのだが
もう既に手遅れだったのか
それともなんかの不具合か
頻度は下がるが
イオン発生器 外して走行しても
サージノイズでるねん なんでやの？
ドコからノイズ出てるのか
探さないといかんとか 面倒くさすぎる
だれか 録画式オシロスコープかして〜
とか無理ゲーです
まぁ 普通に考えたら
モーターかバッテリー＠二箇所 か
ナビ初期不良か
すでに手遅れで、ナビ逝かれたか瀕死なのか
追記
アースが原因の可能性が高いらしいが〜
納車１ヶ月未満の新車やで？
不都合 面白すぎやろ
ネタ満載とか勘弁やわ〜
Posted at 2019/02/24 22:17:08 | |
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2019年02月23日
もう少し遅い時間なら夕陽が〜
と思ってたら曇ってきたのだった
残念
Posted at 2019/02/23 17:11:01 | |
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2019年02月23日
いつもの ドライブコースだったりする
本当に良く通るのです
御前崎＠県道357にて
Posted at 2019/02/23 17:01:06 | |
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2019年02月23日
３弾は無いつもりだったが？
結論から
一昔前のエンジンと
今の車のエンジンが同じと思うな
つまり 今の車はレギュラー車でもＥＣＵ
（エンジンコントロールユニット）が
レギュラー、ハイオクを見分けれる
その為レギュラー車でもハイオク入れたら
エンジンが判断出来るため
点火タイミングを最適化して動く
当然 わずかながら性能は上がる
逆も動く 逆は性能落ちるけど
問題なのは古い車でＥＣＵが
今のハイオク非対応だと
アイドリングが安定しない可能性高いらしい
あまりに古いと他の性能も落ちる・・だろう
わずかながら性能が上がる場合もあるが〜
結論 ↑
金額比の走行距離だけはレギュラーが上
Posted at 2019/02/23 13:57:58 | |
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もう少し遅い時間なら夕陽が〜
いつもの ドライブコースだったりする
