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日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
UCRART9C28HDKQ8A7Z オーテックスポーツスペックのカスピアンブルーの単色です。 令和6年11月18日発注 令和6年12月13日登録 令和6年12月21日納車 C27型セレナライダー オーテック30周年特別仕様車プロパイロットエディションから代替え。 発注時に生産見通し令和7年3 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月21日

ホンダ CT125  

イイね!
ホンダ CT125
CT125型ハンターカブ。 新色のパールオーガニックグリーン。 2021年10月新色発表後発注、2022年1月、納車となり初カブ主になりました。 思ったより鮮やかなグリーンで良かったです。 納車時は純正グリップヒーター装着のみでしたが、発注後の3か月間の物欲との闘いに負けてしまい部品在庫が増 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年01月15日

フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
シリーズ3のツインエアラウンジから最終型ツインエアドルチェヴィータへチェンジ。 まあ母殿専用号で、ボディカラーもエンジンも変化なし。 我が家でも初となる同じモデルの新車を2回買う行為に・・・ でも、走行感覚と言うか、エンジンの吹け上りやシフトの変速ショックの無さ等かなり進歩してました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年04月07日

メルセデス・ベンツ Aクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ Aクラス
A180(MP202201)ポーラーホワイト 2022年3月12日納車。 【メーカーオプション】   ・ベーシックパッケージ   ・AMGライン   ・アドバンスドパッケージ   ・メンテナンス&保証プラス 【ディーラーオプション】   ・おすすめパッケージプラス   ・運転席&助手席UVカット断 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年03月12日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
W213型E300アヴァンギャルドスポーツ。 前期型の後期型? 264M20型エンジンにチェンジになりE300名が追加されたモデルです。 【オプション】  ・エクスクルーシブパッケージ  ・パノラミックスライディングルーフ 【外装色&内装色】  ・ボディカラー:カバンサイトブルー  ・インテリ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年07月11日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
国産V6型3500cc車からの代替えでしたので、当初は動力性能にインパクトがありませんでしたが、慣れてしまえば楽しい車です。 が、唯一気になったのがオーディオ。 ラジカセみたいな音色に我慢出来ず、ソニックデザインのスピーカーに入門用のプロセッサー(DSP8)を導入して何とかなりました。 新車購 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月13日

フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
赤チンク、ツインエアのラウンジ。 うちの70過ぎの母親専用車。 シリーズ4発表後のデザインに馴染めなくて、ディーラーさんに探して貰いやってきました。 新車購入後3回目の車検もパスしましたが、大きなトラブルも無く過ごしたものの流石にそろそろ来るかなと思っていた8年目の点検時に、エバポレーター内で ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月13日

アバルト 595 (ハッチバック)  

イイね!
アバルト 595 (ハッチバック)
丁度趣味車を手放したときに、     「サソリの毒」 にヤラれて嫁いできました。 1年落ちの素ツーリズモさんでしたが、納車時に運転席&助手席にシートヒーターを組み込み、自宅でナビ換装等色々やって、1年3か月経過したところ・・・ 難しい判断でしたが、来たのも突然でしたが、去るのも突然でした。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月13日

日産 フーガ  

イイね!
日産 フーガ
350GT メーカーオプションで、BOSEサウンドシステムとサンルーフを装着。 通勤快速号でしたが、ディーラーオプションのフルエアロにクリアテールでオーダー。 納車当日からこつこつ進めて最後はフルINFINITI仕様&Stylish Black Limited II用のヘッドライト換装、IMP ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月10日

日産 セレナハイブリッド  

イイね!
日産 セレナハイブリッド
当時乗っていたE52型エルグランドから急な代替えとなるも、家族全員が車好きと言う事で、周りに被らない選択をとの事で、いつもの日産ディーラーさんにあった試乗車を強奪・・・ 3回目の車検受け直後にC28型セレナオーテックスポーツスペックに代替えしました。 最終走行距離86569km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月18日
 
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クルマレビュー一覧

日産 セレナ

レビュー
路面の荒れた場面でも、変な突き上げ感は全くありませんし、ボディの揺れも表に出ず、出ても収束も早く、高齢の両親には前車より乗り心地が良いと好評です。
2024年12月25日

メルセデス・ベンツ Aクラス

レビュー
車自体はしっかりしていて、出足の挙動さえ慣れてしまえば安心感の高い車。 高速域での安定感や安心感が個人的には気に入ってますが、価格とのバランス感は物凄く悪いので、何を求めるかによって良くも悪くも化けるかと。
2022年04月27日

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

レビュー
動力性能は街乗りには十分ですが、静かな場所で外から聞くと、知らない人にはディーゼルエンジンにしか聞こえない。 しかも踏んでも安っぽいエンジン音。 でも室内にはほぼ入って来ないので気にならないです。
2021年03月14日

プロフィール

「・」
何シテル?   06/28 11:03
昔から日産党ですが、15年程某輸入車がメインカーとなってました。 家族の事情や職場環境の変化等で、現在のメインカーはC28型セレナオーテックスポーツスペックに...
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