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  9. セルカッチンを直してみる [山田山夫]
エボ6維持日誌

山田山夫の愛車 [三菱 ランサーエボリューションVI]

   

整備手帳

作業日：2019年2月15日

セルカッチンを直してみる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
セルカッチンを直してみる
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バッテリーとセルモーターに問題が無いのにキーをひねってもカチカチ音だけ
いわゆる「セルカッチン」の対策を行います。
配線図を見るとCP9Aはセルとバッテリーの間にヒューズやリレーは無く単純な回路です
2
キーシリンダーの接点が原因の可能性もありますが最近交換しているので除外
ハーネスの劣化だろうと目星を付けて
セルのB端子とS端子をショートさせると
元気よく回ってくれました
3
セルカッチンを直してみる
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そこで買ってきたのはミツバサンコーワの
SZ-1133
リレー、ハーネス、ヒューズがセットになってる便利な商品です
4
セルカッチンを直してみる
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セルモーターS端子は250型のオス
車体側のハーネスは250型メス
になっています。このリレーセットは電源供給ライン（黄色）にはメス端子が圧着されていますが今回はロック機能のあるメス端子を圧着し接続しました
リレーを動かすための青線には端子が接続されていないのでオス端子を取り付け
車体側のハーネスと接続します
5
セルカッチンを直してみる
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この手の配線作業で一番悩むリレーの取り付け位置ですが
私の車はAYCポンプを除去していますので
バッテリープラス端子に接続されてる
ヒューズボックスからAYC用ヒューズを撤去しそこにリレーを設置しました
黄色のリレーがそれです
横に両面テープでついてる仮設置のリレーはバッ直点火コイル用ハーネスのリレーです
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