富士P15でウェットジムカーナ

スゴイ… ウェットじゃないみたいに喰ってますね！
というか、やっぱり喰わせるような運転の賜物なんですね。
インダクションBOXの具合はいかがでしたか？

ホント、喰い過ぎ(@_@)
ほぼドライの運転に近い感じで踏み切れました。

インダクションボックスは調子いいです。けど改良Ver.を製作中なのだ(^^)v

僕はアッスルって読んでますが、、、(^-^)v

ちなみに僕は本日、スポラン山梨、雨のなか、、、流して47秒、ベタグリで48秒

タイヤはジーテックスという2800円位のタイヤ

入り口手前で横向けてあとは念力でトラクションを掛ける感じ！！！

ですね。楽しむだけなら安いタイヤで十分です。ローグリップのほうが楽しい、とも言えるし。

ラリー系AZUL（アッスル）とジムカーナ系Azur（アジュール）ですね。

幌付きの車載が新鮮！
同じ天気（のはず）なのにグリップ感が違いますね〜

いやホント。幌締めて走ったことないもん。
そちらの路面、異常ですわ。

お疲れ様っ！

色々と、イイなぁ～笑

いいでしょ！？何が？

けど、お互い雨は嫌いだよね～

行きたかったけど、今朝も腰の具合があまり良くなくて運転そのものを断念したので、見学訪問も出来ませんでした。

スマフォで富士スピードウェイの天気を確認してたら、午前中は降らなかったみたいですね。

P15はウエットでもかなり食いますね。

いや、朝からずーっと、しとしと雨でした。

初めてP15を走りましたが、ドライのように走れます。傾斜が排水に有効なのは理解しますがジムカーナ専用コースとは雲泥の差。

ここの路面をなぜジムカーナコースに採用しないのか？

VTECやターボと同じクラスで勝とうと思ったら、タイヤだけじゃ無理っすよ

ちゃんとエンジン作りしょう
VTECのカムは作用角280度でリフト12mmはあります

なので、BPZEもまずその土台に乗る必要があります

8500常用でトルクのピークが7000馬力のピークが8000

もちろん、クランクはファミリアターボの鍛造クランク、コンロッドは特注、ピストンはマルハのではないちゃんとしたマーレかK20ピストン

ポート研磨

フルコン、独立スロットルかFCRキャブ

これでノーマルのB18とかF20位のエンジンになりますよ

昔、作りました、、、そして半年持たずにオーバーホールになります

結論、DC2かAP1を買うのが勝つためには必要な事です

ロードスターなんかでは、実力では一生勝てません

ちなみに、サイドターンがダメです

ドアターン出来てません

それと、外回りはハンドルを勢いよく切りすぎてアンダーになっています

もっとアクセルを抜いて前輪に荷重が乗るタイミングとハンドルを切るスピードを調整すれば旋回速度が上がります

上記アンダーのせいでコーナリングの公転に対し、車両の自転タイミングが遅く、トラクションに上手く繋がっていません

上記を直すことができれば、恐らく、1.5から2秒は速く走れそうです

が、

どうやら、ご本人様は、自身が上手いと思っていらっしゃるので、速くなれない一番の要因は
そこにあると思います

遅いのは車のせいにすれば、良い
だから、車のせいに出来る、ロードスターに乗ってるんですかね、、、

ちゃんと勝負できる、ちゃんとした戦闘力のある車に乗れば、他人との実力差がちゃんと露呈するので、、、

勝てるドライバーになりたいなら、そうしないと、勝てるドライバーになれませんよ、、、

僕は、過去そうやって、ちゃんと成績残しました、、、

～まえがき～
面識の無い人からの一方的な発言であり、本来であればスルー即削除ですが、大切な「ロードスター仲間」そして「ジムカーナ仲間」をも否定するような発言でしたので返答します。

※本件については、先方に直メッセージを送り収束を試みましたが音信不通です。
我が仲間も心配してくれていますのでこの場で終息させたいと思います。

～ほんだい～
コメントを端的に捉えると、
「車（ロードスター）がダメ」＋「運転がダメ」＋「自意識過剰がダメ」
＝うざい。と、読み取りました。

投稿者は、過去、自身の競技活動の経験を基準にコメントしているようですが、基準（価値観）は人それぞれです。
価値観が合わないのであればスルーすれば良いだけのことです。

一応、回答しますが、
・私のロードスターで、真摯な競技車に勝てるはずないです。土俵が違いますから。
　ロードスターは好きで乗っています。

・運転については、速い人が乗れば同じ土俵で2秒速く走れると思います。上には上がいます。全日本ランカーはハンパ無いです。

・動画は、その日の雰囲気を伝えるつもりで載せています。
　仲間に向けてクルマ遊びの近況報告をしている日記です。

自慢？...何を誰に向けてでしょうか？
長年、好きな趣味を続けている（いられる）ことが唯一の自慢です。

以上。

～あとがき～
頃合いを見て削除させていただきます。

自慢するために載せている動画なのかもしれませんが、、、自慢になるような運転ではありませんよ、、、

酷いアンダー走りと、超ロング走行サイドターンです
入り口手前で効率的に向きを変えないと、その車のもつレコードタイムには届きませんよ

同上