• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

yoshi37の愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2026年6月10日

CSC破損

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
CSC破損しました。
クラッチが切れなくなり(ペダルの踏み応えがなく、ペダルが戻らなくなった)、自走出来なくなりました。
2
CSCからオイルが漏れ、ハウジング内はオイルまみれだったとの事です。
3
クラッチディスクも摩耗していた様でカバー、ディスクASSYで交換しました。
但し日産純正カバー&ディスクは高額だったため、EXEDYの純正同等品を指定して交換しました。
日産純正品と比較して、3万近く抑えれました。
4
修理後はクラッチが新品になったため半クラの位置がかなり変わりかなり戸惑いましたが、かなり奥で繋がる様になり、かつ繋がりやすくなったと自分的には感じました。
5
これで暫くは安心して走れそうです。
当初、強化レリーズ等も視野な入れておりましたが、価格も高額となるため今回は見送りました。
6
以上。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ミッションオイル交換したよ(⁠・⁠∀⁠・⁠)

難易度: ★

急速TAS学習するための準備

難易度: ★

ブローバイ周り交換

難易度: ★

補機ベルト周り交換

難易度: ★

エンジンアンダーカバー

難易度: ★

ドライブベルトオートテンショナー取替

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

yoshi37です。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

日産(純正) Z34純正ホイール 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/16 06:58:34
RISLONE CATコンプリート 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/06/11 22:59:19
クラッチペダル フィーリング UP 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/06/10 22:30:28

愛車一覧

日産 フェアレディZ 日産 フェアレディZ
Z34に乗っています。 車歴 S14前期 MT 180SX MT R32Type-M ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation