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50手習いのブログ一覧

2022年07月02日 イイね!

和歌山避暑ラーツー&ハッピーメーター考

ツー記録はフォトアルバムでの投稿メインですが、たまにはブログでも┏○

梅雨が明けるといきなりの酷暑に見舞われ、バイクで出掛ける気力が萎え気味になるところですが、涼を得るために高みを目指すというツーを企画、実行。コンセプトは景色の良い避暑地巡り・麺🍜調理・ラーツー東屋捜索・酷道走行など

◇朝6時出発。体力温存と時間の有効活用のため大阪・奈良都心部は高速道路を利用して速攻通過し、吉野付近からひたすら快適なR169を南下(その後の概略行程はR168北上し高野山方面へ)

◇下北山 池原ダム
-ダム下には有名なキャンプ場あり。桜の季節にも来てみたいところ
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◇丸山千枚田
-下北山のついでに急遽さらに南に足を伸ばしました
-パターゴルフ場のような棚田!これだけ高低差がある棚田はここならではかと・・
-東屋もあり
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ここで途中の道の駅で見掛けたおじさんライダーと再会し、暫し歓談

◇玉置山展望台
-展望台(標高1000m)への道はなかなかの山道。でも木蔭道多しで・・涼
-道中の眺めから標高の高さが分かる
-展望台は二階建てでよく整備されてる。東屋もあるが火気禁止看板あり(><)
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◇雲海景勝地(野迫川村)
-天気良すぎて、流石に雲海はなし~
-ここにも東屋あり
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◇鶴姫公園
-展示室は無人、空調なく、まさにサウナ(またカビ臭強烈)
-展望台からの眺望は360度で抜群
-東屋で持参した氷満タン保冷マグに注いで・・ICE珈琲🥤化
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◇令和の森休憩所
-場所が分からずでしたが、ようやく発見!標高は1000m
-屋根なしですが・・机イスあり。またラーツーに来よう。
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◇塩ラーメンカルボナーラ
-某モトブロガーさんのお勧め。今回作ってみたら確かに旨かった!
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レシピはサンヨー食品HPのコチラから

◇高野山 やき餅
-高野山の寺町で土産を購入し、帰途・・。
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◆ハッピーメーター考
-この項は余談となりますが・・XMAXの速度表示が過大という話をよく聞くので走行中に確認したところ、メーター読みは80km/hなのにGoogleナビ上でのGPS計測数値ではなんと73km/h。なので約1割増し表示。これがデフォルトなんでしょうかね。
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XMAX以外のバイクでもハッピーメーターなのかな??

・山道ではたびたび猿や鹿にも遭遇😲⤴。さすが和歌山、ワイルド~
・この時期の昼間晴天🔥時ツーでは熱中症対策のために東屋など日蔭のあるところでの小まめな休憩🍨が必須(*_*)。でないと単なる難行苦行かと・・。

・ということで日が出た後に出発し沈む前に帰ってこれたので、さすが夏至周辺の今は日が長いと痛感。今回、車両トラブルが起きればJAFさんを呼ぶつもりでしたが・・そこは杞憂でホっと。そして久しぶりの長駆ツー🛵でした・・ 全408.3km
・そして次の納涼ツー企画を求む!

Posted at 2022/07/02 19:52:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月28日 イイね!

乗り味改良~リアサスの調整~

・リアサスを純正からRCB製DB-5に換装し、約2年間乗車。
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・そして今年4月にはパフォーマンスダンパーを装着し、これまでのところ段差通過後の揺れ早期収束とコーナリング時の路面追従性や直進安定性の向上は体感できていて、一定満足しているものの、以前に比し首の痛みが酷くなってきたのかなと感じています。
・このことを自分なりに分析すると、路面からの急激な入力があっても車体フレームのたわみが最小限になったことでタイヤと路面の追従性が高まり、操縦性能の向上に資するようになった反面、乗員に対する衝撃がより直接的になったからではないのかな・・と推測しております。あくまで個人の感想です。
・で、個人的な首痛対策として・・暫く触っていなかったリアサスのプリロード・圧縮アジャスタ・リバウンドアジャスタの3点を柔らか目設定にすることにしました。
・柔らかくすると、底付き、操縦性への影響などがあるかもしれませんが、不都合が出れば微調整するという調整沼にはまるのも・・また一興!ということで作業実施
・みんカラに過去の作業状況などを記録しておくのは再作業時に助かります。
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・タイヤハウス内のサス周辺汚れも尋常ではないのでモチロン清掃を・・。
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備忘メモ:2024/11調整開始時~最新調整値
 プリ:最弱から14→7→5→9→3→1→3/36半回転
 圧縮:最弱から 6→ 4→3→2→ 1/30
 リバ:最弱から 8→ 5→4→3→2→ 1/40
★底付き・衝撃吸収状況などから随時微調整中


Posted at 2022/05/28 21:01:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年05月01日 イイね!

珈琲ツーで使用する湯沸かし用火器 考

◤◢直接バイクに関係するネタではありません◤◢

訪問先での地産地消の食材を楽しむグルメツーリングも勿論好きですが、最近は珈琲もしくは簡単な調理を楽しむ近場ツーがマイブームとなっていて、遠距離ツーや景色スポットへの訪問減に伴いフォトアルバムへの投稿は少な目に・・。

という近況はさておき、小生が珈琲もしくは調理ツーで携帯する調理用道具は出来る限り軽量コンパクト性を重視。スクーターであるとはいえ二輪である以上積載制限はあり、荷物は極力少な目にしたいから。

使用するミニマムな湯沸かし用火器は・・
〇BRS-3000T チタン ミニ ストーブ 26g
〇SOTO OD缶 ミニ 105g
このバーナーと100均マグカップでスタッキング。あとは水があれば、湯沸かし可能。
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ガスは熱量が充分で湯沸きも速くコンパクト

今後、一軍入りさせたい湯沸かし火器はアルコールストーブ(燃料:メタノール)。
実は買ったものや自作したものを沢山保有しているからであります・・。
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少熱量で風に弱い反面、軽量で静粛性に優れる

アルストを一軍入りさせるためには風に弱い弱点への対策が必要。なので五徳風防を100均グッズで加工・制作したり、アルスト穴数(18→9)の変更等したり・・。
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雨の日☔は次回のための工作内勤作業デーになるので、これはこれで面白いものデス
Posted at 2022/05/01 13:09:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年04月26日 イイね!

YAMAHAステッカー当選&エンジン清浄用燃料添加剤投入

●YAMAHAからのDMでこの3月に標記キャンペーンをやっていたので・・ステッカーが当たれば・・否・・あわよくばInsta360が当選してくれればとの思いで応募していて・・忘れていたところ、ポスト📪にYAMAHAからの郵便物が到着・・。

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Insta360の当選ではなかった😢💦ものの、ステッカー当選枠(2000名)の中にはどうやら入ったようです。これも普通当たらんのでまぁラッキーということで🛵どこかに貼っておこうかな・・と。

●それに前回のオイル交換から2900kmを走行したのでそろそろ次のオイル交換時期が到来!!この機に倉庫にエンジン内部清浄剤AZ FCR-062の余りがあったのでガソリンタンク内に注入(注入量はGAS 5L毎に約15ml)しておき、燃料が空になった時点で次なるオイル交換作業の予定。というのも燃料添加剤を入れるとエンジン内部の汚れがオイル内に混ざり込むようで、オイル交換の直前が一番理に叶っているからのようです・・納得
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ちなみにAZ FCR-062とは・・高濃度洗浄剤(PEA)がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去してくれるという「燃料添加剤」のことです。
Posted at 2022/04/26 19:33:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年03月18日 イイね!

ミニテーブル自作 ・・カメラ三脚使用・・

<バイクに直接関係するものではありません>
・今回は屋外に携行するテーブルについてです。
・最近よくツーリング先で珈琲☕を楽しんでいますが、そのお湯沸かしをする際に・・展開収納が容易で、かつ高さもそこそこあって、嵩張らないテーブルが欲しいと思っていたところ、ネットサーフィンでアイデアを貰ったので・・早速DIYを実行!

それで出来たテーブルがこちら。天板の大きさ34cm×20cmalt

・使用部材はカメラ用三脚と天板と固定金具3点(天板端材は100円未満、三脚と金具は家にあったものを使用)
※左下金具はアルカスイス クイックリリース クランプで、天板と三脚の脱着が容易になるもの
※右下金具は1個120円の『板付ナット W1/4』。廉価なこっちにする手もあり
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<作業>
・木材加工は天板用端材を買った近くのホムセンDIY工房で(なんと会員なら1時間使用まで無料)
・糸のこ盤(天板角部のRカット用)とボール盤(天板への穴開け用)とヤスリを借用、15分ほどでサクッと作業終了
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・天板表面に水性ニス(ダイソー)を塗って、防水性と化粧性を確保
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・三脚と天板に固定金具パーツを取り付けた後、パーツ双方をドッキングして完成
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※高さの自由度のある携帯性の高い屋外用ミニテーブルが出来ました\(^_^)/
端に重いものは置けませんが、水準器搭載で天板の水平出しはお手の物です^^

<追記-実戦投入後レビュー>
◎地べたに座ってもイスに座っても高さ調整が出来るので脇机として重宝します。
◎河原など地面が凸凹した箇所でも脚長や雲台角度の調整により天板の水平面を確保できるのは何気に便利です。
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Posted at 2022/03/18 22:36:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #XMAX クラッチ故障で一式交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3099568/car/2721619/7825516/note.aspx
何シテル?   06/08 23:13
・用途はツーリングが主です。50歳超えで普通二輪AT免許を取得、カスタム済み中古X-MAXを入手し、自分でカスタム。最近は日常メンテと乗るのがメインでお気に入り...
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