ｚｅｎ♂のブログ一覧

今日は午前中にシートの高さ調整に試みました。
単純に言えば、シートベルトのカプラ外してレールのボルト４本外せばゴソッと出るんですが…

ほんと簡単でした。
そして、現状の
前→真ん中、後→下
の位置から後を一つ上げ
前後→ともに真ん中
にしてみました。

近所をプラ～っと２０～３０分した感じでは特に背中、腰が痛いことはありませんでした。
でもやっぱり右ヒザの裏スジが張る感じ。

途中で右のクッションだけ外して走行。
そうすると右ヒザ裏スジの違和感は無くなります。
クッションが圧迫してるのか？

まぁとりあえずクッションも元に戻してお土産買いに行ってきました。
運転した感じ、この時は疲れる感じはしません。
でも、右ヒザ裏スジをついつい気にしてしまう。

どうしようかな？
後を一番上にしてみてそれでもヒザの裏スジに違和感があったら…
右だけクッションカット？

あ、そういえば買ったときにもらった腰部分の追加クッションまだ入れてなかった。
とりあえずコレ試そうかなぁ。



メッセまでいただけましたつっこみさん、たけむら。。さん。
ありがとうございます♪





画像は暖気させてるときにみつけたススです。
ヴェッ！ヴェッ！って感じで出てます。

マフラーも変えなきゃなぁ～…orz

幌もガラス幌になったので今日はゆっくりと撥水コーティングしました。


パーツレビューにもあげているＭＫアクセレーションのやつです。

今回はＭＫアクセレーションでも売ってるスプレー容器を使ってみました。

直にスポンジに着けてから幌に塗るよりスプレーのほうがイイ感じです。

キレイに塗れてる気がします。

スプレーもコツがあるみたいで、ビビッて少しずつ出そうものならダマになってしまいます。
思い切りよくシュッ！！と出したほうが霧になってくれるので全体的にうまくできる気がします。

あ、マスキングは必須ですね。
新聞紙で幌周りをマスキングしました。



あとは雨か洗車時にどれだけ弾いてくれるか楽しみです♪

今回の幌には初めての撥水コーティングなので２缶(２００ｍｌ)使用しました。

実は昨日、いろいろしてました。
夜は飲みに出てたのですぐにＵＰできませんでしたが。

まず、タイトルの通り朝から青いサンタと緑のサンタがプレゼントを運んできました。

青いサンタはＳＰＯＯＮのスポーツワイパーブレード

緑のサンタは本革ドアパネル

どちらもしっかりお金払いましたが…
で、ドアパネルのステッチ部を塗ったりして時間潰してました。

そのあとに洗車した訳なんですが、濡らす前に立体パーキングでやってしまったところを布テープ貼りました。
洗車を終えてからコンパウンドでキズを消そうとし、テープを剥がすと…

塗装がバキバキと剥がれちゃいました…
とりあえずその上からテープを貼り直しましたが…

明らかに剥がれてる…テープで隠せてない…





擦ったときよりもこの塗装がバキバキになってしまった事のほうが凹んでます。
エヅきそうです…

いやぁ～久々に洗車しましたよ。
ドロドロだっただけに、洗車が終わるといつも以上にキレイになった気がしました。

これもプレクサスのおかげ？


プレクサスもよさげですね(^-^)そんな気がします。

ゴーグリは液体だったけどプレクサスは塗料っぽいって言うかノリっぽいっていうか…ガスでシューッとかけるタイプなのでしっかりワックスかかってる気がします。





あ、ちなみにリアガラスは結局汚れたので疎水っぽいコーティングを除去して普通の撥水ガラコを塗布しました。

今日は暇だったので前々からやってみようと思ってたことをしてみました。


シフトパネルのメッキ化


初期型のシフトパネル部はどうしても表面の黒いのが剥げてくるんですよね。
だから全部剥いで綺麗にしてみました。
ただシンナー系の液体で磨いただけですが。

そんなに時間もかかりませんでした。
ピカピカになってシフトノブとの協調性(？)も良くなったような？

ただ、スポーツカーらしいカッコ良さなのかは『ん～…(-_-;』って感じですが。



あ、もし同じ事される方は自己責任でお願いします。