| メーカー/モデル名 | マツダ / RX-7 サバンナRX-7 GT-X (1991年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
1
|
|---|---|
| 満足している点 |
デザイン コックピットみたいな内装 FDも試乗したけど、大きいし、あの内装 好みのデザインでない。 新車時は ガタピシ無く ふわふわ無く シフトカッチリ でも現在のFCでガタピシ少ないのほぼ無い ノーマル新品戻しは不可能なので ブッシュとショック交換かな？ スタイルは最高 |
| 不満な点 | 部品が少ない |
| 総評 |
余程 好きでないなら 買うと 金が空飛ぶ車 長く乗るなら ストック必要 消耗品 特に20年後、ラジエターはアルミワンオフになるだろう |
| 走行性能 |
 
4
新車時 調子良くリヤ流してると
いきなりスピンする 多分トーコンの限界？ |
|---|---|
| 乗り心地 |
4
新車時 固め わだちでハンドル取られる
|
| 積載性 |
2
後ろはGT-Xだとカバーがあるから
あまり荷物載らない |
| 燃費 |
1
新車時 最悪の燃費 町乗り リッター4.8
高速 7 |
| 価格 |
3
新車時 300万以下だった記憶が
|
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