ろくでなしのくずのブログ一覧

今回の旅行のメインはムーミンバレーパークだったのですが、色々調べるうちに東京競馬場が近く、JRA競馬博物館で「ありがとうディープインパクト」と言う時別展示が行われているのを知り、「行かないという選択肢は無いやろ」と最初の訪問地に選びました。

11月28日10時に競馬場東門より入場。

JRA競馬博物館。

まずは家内の記念写真から。
思い出の菊花賞のゴール前ですなぁ。

競馬場などで書かれたフアンからのメッセージ、記帳などのテーブルの前で、少ししんみりしてました。

ディープの誕生からのすべてを知ることの出来るパネルが奥まで並んでいました。

日本ダービーの優勝カップ。

菊花賞で武騎手が使用した鞭とブーツ。

ディープインパクトのプレートの付いた頭絡。(前車のアウトランダーにはプレートのレプリカを貼ってありました。)
その他沢山の展示品を写真に撮る事が出来ました。
家内がディープのビデオを熱心に見ている間に館内を見学。

この先は撮影禁止でした。
競馬に関するあらゆる事が展示されていて、あっという間に時間が過ぎました。



最後に馬場が見える最終コーナの高台からスタンドと直線を写真に撮り競馬場を後にしました。

中央道を走行中、山梨県から神奈川県に入りまもなく22221kmに到達。


程なくして22222kmになり無事にゲット出来ました。(運転中の為、横で寝ていた家内を起こし撮影)

11月27日夜9時に自宅を出発。まずは名神養老SAにて充電と食事。

2回目は中央道和智PAで充電と休憩。


3回目はあまりの眠気に負けて予定外の八ヶ岳PAで20分の仮眠と充電。眠気の為、写真の取り忘れ。

4回目は中央道石川PAで充電後、時間調整の為移動して仮眠。


28日関越道三芳PAで充電と食事。


29日は充電をしませんでした。

30日は圏央道狭山PAで充電と休憩。

2回目は中央道談合坂SAにて充電と休憩。(リーフが充電中でしたが充電機2台設置で充電出来ました。)

3回目は中央道諏訪湖SAにて充電と食事。

4回目は中央道恵那峡SAにて充電と休憩。

都合9回充電する事が出来ました。
27日は平日の夜間の為、待ち及び待たれる事(待ちがあればスルーしますし、待たれた時は譲ります)も無く充電出きましたが、30日は土曜日の昼間で、ましてや快晴のドライブ日和の為、半分充電は諦めていましたが4回ともすんなり充電が出来(待たれる事も無く)ビックリしました。
たまたまタイミングが良かったからとは思いますが、こういう所が充電機の増設や新設が難しい(使われていない時間が長く赤字だと聞きますし)と言う所以でもありEVの普及の足かせなのかなぁと思いました。(そう思うなら、PHEVのお前は充電するなと言われそうですが。)