あけおめのつづき←

←アウター　くぱぁ






１月後半・・・ってか２週目以降だったｗ


8日
セラの足回りのガタがタイロッドじゃなく車高調本体（軸？）な事が発覚
急遽足を捜さないといけなくなったんでちょっとあせったけど、夜Yオク見てたらちょうどよさげなものが・・・
即決ポチッとなｗｗｗ


11日～13日
実家へGO
定時まで仕事して岡山に向けて移動開始


アキバに寄り道しつつ・・・・

朝には実家に着いてたねｗ
ちょっと寝てから近所の解体屋でYオクで落札してた5型のトランクとエンジンカバー回収
SWのトランクって助手席に乗るのね←千葉までお持ち帰りｗｗｗ

ついでに会社に行ったけど門の鍵の番号忘れて入れなかったｗｗｗｗｗｗ

ターボ用に変えてたエンジンフード


ボルト折ったりステーとめるプラスチック割ったりしたんで実家に置いてたNA用に戻した


・・・・こっちのが凸なくてかわいくないか？
いや、つるぺたとかそういう意味じゃなくて←

部屋のなかあさってたらパイザーで使ってた16cmスピーカー出てきたんでSWのドアスピーカー交換
したら純正スピーカーきれいに１周やぶれてましたｗｗｗ


13日夜から千葉にむかって移動


14日
予定より早く、早朝に千葉帰宅
昼前に起きたらYオクでポチッたショックが配達済みになってたんでエンパに確認しに


オーリンズですよｗ

けっこう状態は悪くなさそうですが・・・・・


岡山から運んできたトランクに、AIさんから貰った（？）リアスポ乗っけてみたり


角度エグいｗ


エンパ到着直前に少し雪が・・・・・中で話ししてたら外が真っ白に！


SW置いてけんさんに送ってもらいましたｗ


19日
NANA MIZUKI　LIVE GRACE 2013 OPASⅡ　SUPPORTED　BY （以下略


1時間仮眠後にド深夜に池袋（後輩M宅）経由でたまアリへ
駐車場入ってつい空気読まず奈々車の近くに止めてしまう←

物販列に行ったらスタッフにしてやられちょっと後ろのほうへ
冬の物販列キツイは・・・・・夏もキツイけど

物販あっさり終わり車で仮眠・・・
開演ちょっと前に開場へ

ライブ開始～

やっぱオケファンきたー！！！！


燃えつきました。フルオケライブだけどｗ


20日
NANA MIZUKI　LIVE GRACE 2013 OPASⅡ　（以下略

オケファンじゃなくてエタブレきたー！！

全力全壊でしたｗ


23日
エンパで夜中まで足交換


純正形状（リアCリング車高調）なんで残念車高に・・・・いや、もともとそんなに下げてないわｗ
以前よりフロントがちょっと上がってリアがほぼ変わらない感じで、前下がりだったのがほぼまっすぐに

ちょっと乗ってみたらかなり乗り心地がいい・・・
SWも同じショックなはずだけどなんか違う
シミさん診断ではどっちもショックは生きてるらしいんでバネの違いか・・・・？


26日
今月末で閉店のタイヤ館穴川でSWのアライメント

サイドだけ見ると痛くないｗ

ちょっと気になってたのかSW自体のクセなのかアライメントのせいなのかよくわからなかったけど、とりあえずリセットの意味もかねて行ってみました
・・・うん、少し乗りやすくなった（気がするｗ

気になってたところはMRのクセっぽい？ｗ


27日
浅間台フリー
2ヶ月ぶりぐらいのジムカｗ

午前はちょっと台数多くて6本走行
午後は台数減ってフリー走行

が、午後の２・３本目でドラシャおりましたｗ


予備で持ってたのが中古で、ちょっと怪しいので交換はしたけどその後の走行は自粛・・・・
半日分もったいない・・・・

とりま、中古オーリンズはちょっとバネやわらかい気がするけどちゃんと使えそうです。



と、サボってた期間のダイジェストでした

２月からはちゃんと書きたいな・・・・すでに1/3終わってるけどｗｗｗ