たまABRのブログ一覧

今日は午後から予定がありました。
中途半端な時間だったので、有給も余っていたので1日休みにしました。
せっかくの休みですが、嫁さんいます。
自由にできる時間はわずかです。
それ以前にビート無いけど（笑）

１時間ほど時間あるので先代ビートから部品の剥ぎ取りしました。



エアクリ、FRPの分割メンテナンスハッチ、バックヤードスペシャルの真っ直ぐなエキマニです。
取り付けはいつになるやら（笑）
その前にいつビールは帰ってくるのかなぁ。

ロールケージは冬休みの工作になるかなぁ。
バケットとハンドル周りは早めにさぎょうしたいなぁ。
と、ウズウズしながら修理上がりを待っとります。

ビートさん、今日からホンダカーズに入院です。
中古車の保証修理です。
退院日は未定です。
このディーラーへの入庫があったので、バンパーがノーマルになったり車高が上がったりとグレーゾーンに対応してました。
エキマニ変えたい。バケットシートに交換したい。ロールゲージ入れたい。ハンドルを跳ね上げ式にしたい。車高下げたい。
などなど、部品は有るけど我慢している所がいっぱいです。
しかし、あまり関係ない様な所はこの週末で弄りました。









ウォッシャーノズル
ミッション側のリンゲージのシリコン化
ELメーター
です。
後、先日作業中に割れてしまったヒーターのワイヤーも直しました。
重曹で固める等、色々試みましたがダメでした。
最終的に↓



ビスでおさえるっていう方法に。
締める強さを調整して問題なく使用できます。
退院日は未定です。
その間につけたパーツのレビューでも書こうかな？
自分が忘れないために。
現時点でもCPU変えたの忘れてたし（笑）

代車ですが、当たり前ですがホンダ車です。
２シーター
ミッドシップ
マニュアル車
先日生産が終了したのが残念です。
思ったよりも広いですね。
走りも案外スパルタンでクイックに動き最高です。



そう、(農道の)フェラーリです。
長期に出せる代車がコレしか無かったとか。
いえいえ、ありがとうございますですよ。
最終型だし。
テンション高めで「まじで良いんですか？」って聞いてそれまで申し訳なさそうにしていたディーラーの方、笑われていました。

今朝、雨が止んでいたのでビートのキーレスの続きをしました。
仕事前にどうにか完成しました。
配線の処理等、甘いところが有りますが、今回はコレでOKとします。
どっちみちメーターとエアコンパネルのELパネルの装着、水温と電圧のメーター取り付けがあるのでその時に整理しようと思います。
あ、エアコンのパネルは今回ついでにつけてますが、配線をしていません。
ついで作業でこんなモノも。



硬質ウレタンのシフトマウントです。
ヤフオクです。
正直フィーリングが変わったかは微妙ですね。
うん、作業の大変さを考えたら割に合わないかも。

で、本題ですが。
ちょっと長いです。
前回ビートを自称ビートのプロショップのエキサイティングなビート屋さんで購入し、痛い目に遭いました。
１年間の保証付きだったのですが、連絡すると逃げまくられ。
挙句に名誉毀損で訴えるなどなど。
今回はちゃんとした店舗を持ったお店でグーとかカーセンサーに出してるところを選びました。
現車確認も行い、保証も保証会社を挟んでいる所を。
納車後、ハンドルのボスのナットが閉まって無かったり、エアコンが現車確認時は効いていたのに効かなかったり、ライトがHIDからノーマルになってたり、ワイパーブレードに塗装されてワイパー以外のモノになってたり、メーターをOHしたっていうけど、燃料計どころかタコメーターも踊ってたり、トリップメーターが９００mより進まなかったり。
触媒前後にガスケットが入っていなくてブリブリプヒョプヒョ排気漏れしたり。
まぁ、そんな小さい事？はどうでも良いんです。
前回に比べたら可愛いモノです。
で、現車確認時にオイル上がり下がりは有りません。
って事で購入決定しました。
納車後、うるさいマフラーからマーク管に変えると・・・。
エンブレ後のアクセルオンで白煙祭り。
太い出口と横方向への排気で気がつきにくかったのでしょう。
で、購入前は白煙出てなかったので購入後２日で白煙出たので保証してねって事を伝えて１ヶ月以上経ちました。
その間、ディーラーで見てもらって確認作業を自費でしてもらったり。
それから音沙汰無しでしたが、本日ディーラーから電話がありました。
「部品届いてますがいつ入庫しますか？連絡ないのでかけました」って。
知らんし。中古車屋や保証会社から連絡無いし。
まぁ、作業内容はヘッドのOHですね。
バルブ・ステムも新品に。
結構な金額ですね。
見積もりでパーフェクトリビルトエンジンの載せ替えも取りましたが、もう一台ビートを買える値段でした（笑）
まぁ、多少オイル上がりもあるでしょうが、腰下のOHはローン払い終わってからの目標ですね。
という事で、週末位に入院になりそうです。

だんだん日が暮れるのが早くなり、仕事が終わり駐車場に行くと真っ暗です。
ドアの鍵穴探しも大変です。
ということでキーレス欲しい。
欲をいえば、スマートロックマンが欲しい。
しかし、お小遣い制であるため金額が（泣）
国産でも１万超えるし。
仕方ないので、海外製のものを調べると、ヤフオクで4,000円くらいで売ってます。
これなら買えそうと思いポチり。
コレが修行の始まりでした。

ということで、本日一日中作業できる許可をもらい作業しました。
ちなみに昨日は家族サービスデーでした。

早速、中身の確認。



説明書



説明書にコードの色なし。
必要ない様なコードいっぱい。
作業していくと、説明書と違うところあり。
左右のドアに取り付けしてチェックすると動きがおかしいし反応しないこともあり、もう一度ドアの内装剥がしてチェック。
おかしなところなし。
悩みに悩んでもう一つのリモコンで操作すると問題なし（泣）
リモコンがおかしかったですってオチでした。
そんなトラブルが多発して、作業終わっていません。
内装バラバラです。
明日、仕事前に作業しようと思ってたら朝だけ雨の予報。
詰んだ（泣）
嫁ちゃんが明日車使わないので(予定)、タフト借りるかなぁ。

ビートのホイールは前１３インチ・後１４インチでした。
タイヤが前155/55で後ろが165/55でした。
純正よりひとまわり小さいサイズです。
フェンダーとの隙間も目立ちます。
さらにナンカンのNS2Rで溝なしヒビ入ってるものでした。
交換しようと考えて探索。
国産にこだわらず、海外のモノも視野に入れて探してみました。
前165/60・後175/60が希望で探してみると・・・。
無いわぁ。前後同じ銘柄だと無いわぁ。
更に有っても高いわぁ。
サーキット走るわけでは無いのでそこそこのやつで良いのに。
じゃ、前14インチ後15インチで考えてみると・・・。
ホイールが無い。
アドバンのARSが無い。
昔よく見た気がしますが。
で、なぜか行き着いた所が前後15インチ（笑）
まぁ、前のビートもそうでしたし。


ちなみにこのホイールはR2で履いていたのでまだ有ります。
気に入っているのですが、それをそのまま履くにもって感じで。
悩んだ末に中古タイヤ付きのホイールを買うという暴挙に出ました。

届いてはいたのですが、近々ディーラーに入庫しなければならない事情もあり躊躇したました。
だから車高もガッツリ上がり、ホイールもへっこんでリヤバンパーもノーマルでした。

まぁ、目の前に有れば我慢できないですよね。
ということで、取り付け。
ついで前2.5センチ後ろ2センチ落としました。
多分、最低地上高はギリギリ9センチ位になると思います。


うん、
車高高い。
角度を変えて誤魔化せるか？



変わらんね。
前後ともまだ落としたいけど我慢です。
前が2インチアップですが、そこまで違和感なしです。
車高を上げるためにプリを目一杯かけていたのを下げたことと、バネした重量が上がったので乗り心地がすごく良くなりました。
ロードノイズも激減です。
なぜかどんどん快適な車に変わっていきます（笑）