たまABRのブログ一覧

早いもので納車から１ヶ月が経ちました。
前回のブログ見てみると。
ふむふむ。あの部品つけたので終わってるのね。
あれからどうなったかというと、コンポ変えました。

で、モニターが運転中に膝に当たるので邪魔でした。

だから引っぺがし

逆転コンソールに。
運転の邪魔になりません。
ついにリヤカメラも装着しました。


ついにウーハーも。
配線をバッテリーから引くのでやること一緒なので。
それから３代目から補強パーツを付け替えました。








あ、それと３代目につけてたバックヤードスペシャルのリヤスタビも取り付けしましたヤフオクで値段見たら売ろうかと一瞬考えましたが（笑）

あ、それとスカイサラウンドのダッシュについてるスピーカーですが、お亡くなりになってました。
ドアスピーカーもお亡くなりになってまして。
Temuで注文して格安スピーカーを使用してオーバーホールし装着しました。



それからリヤトランク内のメンテナンスハッチがえらいことなってたので、バイクのカウル用のレーシングチャックに変更しました。



それからモニターに当たらないようにシフトを短いものに変更したり。



特殊ナットのスペーサーを切り刻んで除去したり。


そういえば、バックミラーの前に室内灯を作りました。
室内が明るくなりました。
これが一番違いがわかり満足度が高いカスタムでした。
感動したし（笑）

今日はエアコンガス入れました。
現車確認時は効いてたのに、納車時に効かないって・・・。
漏れてるかもって感じですが、とりあえず入れてみて様子見ます。
ちなみに効くようになりました。
もう少し作業できる時間があったので、ついでにワンアームワイパーへ変更しました。


まぁ、思い返してみるといろいろやってんねぇ。
部品ごとにそのうちアップします。
そのうちですが。


ちなみに諸事情で車高がガッツリ上がってます。
リヤバンパーは黄色の純正になっています。
早く戻したい（泣）

今日は仕事でした。
朝にサクッとパーツ取付。
Snake oilDivのポリウレタンドアスタビライザーとopen cafe garageのドアウェッジです。



通勤途中の路面が悪いところではウインドウがガチャガチャ言わないし、バタつきも少なくなった気がします。
縦方向の剛性が上がってるのかなぁ。
取付も簡単だし満足度が高いです。

仕事終わりにフロントウインドウが汚れていたのでウォッシャー液を出しました。
ビートはワイパー動かないんですね。
忘れてました。
ワイパー動かすと・・・。
さらに見えなくなりました（汗）
夕日＋見えないウインドウ・・・。
一旦止まってフロントガラス拭きました。
帰ってきてワイパー確認すると・・・。
ワイパーブレードまで塗装してる。
小綺麗に見せるためにアーム塗装するのは分かりますが（泣）
夕食の買い物ついでにホームセンターで左右のワイパー買いました。
1,800円でお釣りきます。

さて、保証期間中ですが、色々ありすぎて。
実はエアコンもやばそうな気がしてきました。

昨日、ビートが納車されました。
１時間くらい試走行きました。
給油しました。
燃料が溢れました（笑）

納車待ち中にメーターの修理をするとの事だったのですが、燃料計と水温計は壊れてしまっててどうにもならないと車屋さんか報告があっていました。
壊れているものを直すのが修理なのでは？
まぁ、予備が2個ほど有るので良いですが。
試走中大きなトラブルもなく終えました。
しいてあげると
「タコメーターがお亡くなりになりました」
「ハンドルボスのナットが借りづけ状態でガタガタします。ウインカーも戻りませんでした」
くらいかな？
帰宅して直しました。


したがもともとのメーターです。上が自分のストック分。
ストック分の方が基盤が新しい。
あ、それからCPUの配線から回転信号取ってきました。

今日も、ゴソゴソ一日中弄って(修理)していました。
マフラーがうるさいので交換しました。
触媒とマフラー間のガスケットがついていませんでした。

多分、エキマニと触媒間のガスケットも怪しい気がします。
ちなみにマフラーはマーク管。


足回りもチェック。
スペーサーは入っているのは気が付いてましたが、このナット外せない。


やけになって車高長投入（笑）
３代目ビートのセッティングのままですが。
そのまたついでにタワーバー装着。

運転席に座ったままドア開けると地面触れます。



あ。試走に行って気が付いたのですが、現車確認時はヘッドライトがHIDだったんですが外されてました。
まぁ、貴重なバルブだから良いか。
３代目からLED移植すれば良いし。

こんな感じです。
納車早々、いろんなイベントを催してくれアクティブに動いています。
車弄りって楽しいねぇ。って思い出してきました。

本当に本当に久しぶりに書きます。
長くなります。
ここ数年はスバルのR２を弄ったりしてきましたが、転職したり、子供も大きくなり家庭が忙しかったりと趣味の時間がほとんど取れない状況でした。
バイクもほぼ乗れていません。バッテリーが上がらないように充電はたまにしてますが。
車からほぼ離れた状況でした。
まぁ、ビートの事を引きずっていたんですけど。
R2弄って誤魔化してたつもりだったんですが、ダメでした。
エンジン、ミッション、ボディレストア済みという触れ込みで結構な金額を出して購入した３代目のビートでしたが、エンジンはバルブスプリングの組み間違え。クラッチマスターのフルード真っ黒。ボディはオールペンしてるけど、素人より下手。ステップの大サビはパテで隠してる。
そんなクソ業者に騙されてまして。
その後、1年１万キロ保証と言いながら逃げ回り隠れられました。
で、そんな現車確認しなかった自分にも非はありますが、気になったところの画像を送ってもらってたんですが、まさか違う車の画像を送ってきてるとは思わず（笑）
最終的にはエンジンブローですわぁ。

その後、ゾンビみたいな職場と家庭の往復の生活してましたが、そろそろR２のタイミングベルト交換を考えなければいけない距離になりました。さらにエンジンマウントやサスのアッパーなどの交換も。コリャ乗り換えた方がいいかなと思い、車探しを始めました。
嫁ちゃんがAT限定なのでAT車。色々見ていて燻っていた気持ちが徐々に熱くなってきて。
比較的新しい車
燃費が良い
人が乗れる
快適
嫁ちゃん乗れるAT車
と考えていくと
アルトターボRSに行きつきました。
楽しそうな車ダァと少しテンション上げて本格的に探し始めると。
なぜかモヤモヤ。
よくわからないモヤモヤが。
不思議とテンションが上がらず、無理やりテンション上げてる自分に気がつきました。

その後、色々見てみてコレっていう車を見つけました。
今回は現車確認をしっかりしました。
ちなみに嫁ちゃんは都合で来られず。
現車確認ついでに契約してきました（笑）
嫁ちゃんには得意の事後報告です！







条件ほぼ当てはまらずヽ(´o｀；
最初の言い訳は「エアコンちゃんと効くし！」でした（笑）

納車は来月初めらしいのでゆっくり待ちます。

なかなか忙しくZZRに全く乗れない日々が続いてます。
今日、「夕飯の買い物に行ってくる」と理由をつけて一週間ぶりにエンジンをかけ走らせました。
今日の走行で試走が合計４０キロになったので、もう大丈夫かと。



大物が済んだので後はぼちぼち弄っていきます。
外装も綺麗にしたいなぁ。