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今日は休みでしたが、朝から普通に起きて7：３０分には自宅を出発しました。
娘ちゃんと約束していたミニオンを見に行ってきました。
なぜか約束してない嫁が助手席に鎮座しついて来てましたけど（笑）
だから、嫁のタフトで行きました。
でも、ターボの付きは速いですわぁ。
３人乗車エアコン着けて、パワーモードにしなくても楽々リミッター（笑）
４６馬力と６４馬力の違いを見せつけられました。
まぁトルクはもっと違いますが（泣）
映画は面白かったです。今までのミニオンを見てたらクスッとするところも多々あって。
その後、服を買わされたり、昼飯を食べさせたりし、帰宅途中でアストロプロダクツに寄らせてもらい、やっと帰宅。
１６:００頃からやっと作業出来ました。
今日の作業は高級部品取り付けっす。



先日ヤフオクでゲットしたテインの車高調です。
ただしフロントだけ（笑）
とりあえず取り付けっす。
メガネのラチェットが有ればワイパー関係を外すことなくサクッと作業できます。





とりあえず一番下げたところから20mm位の所で調整して取り付けっす。


リヤもサクッと手に入れていた昴技研のダウンサスとちょっと程度の良いショックに交換です。
前後サス交換で時間にして１時間くらいでしょうか。
下ろして試走し確認。





乗り心地は「これで純正です」って言われてもおかしくない位にいいです。
だがしか〜し！
「車高上がってね？」
今までの自家製ダウンサス(フロント２巻・リヤ１巻半を何処かに落としたもの)に比べてかなり上がってる。
リヤは良いですが、フロントがぁ（泣）
とりあえず落とせる所まで落としてみました。



惜しい。もうちょっと！
とりあえずそのうちに自由長の２００のバネでも手に入れて交換するかぁ。

R2デスが、修理ネタはたくさん有ります（笑）
とりあえず思い出した分から行こうかと。
R2には(自分的には)現代的な機能のキーレスと言う素晴らしい装備がついています（笑）
鍵を刺さずとも鍵が開くって素晴らしいですね。
しかし、R2ちゃんは鍵のボタンを押しても左後ろドアしか開け閉めできませんでした。
母曰く「昔は動いてたんだけどねぇ。気がついたら動かんくなってた」らしいです。
娘ちゃんの送迎等あるので不便なので、まず修理しました。
部品がを調べると高い。中古も高い＆少ないって事でう〜んと悩み、ネットを見てみると某Y YouTuber様が修理の方法の動画を上げてる！
神様です（笑）
さっそく、今動いてるものもいつお亡くなりになるか分からないのでヤフオクでモーターを４つ注文しました。
車代より高い高級モーターです（笑）





R1/R2　半月長軸ドアロックアクチュエーターモーター FC-280PC　ステラ　ステップワゴン　RG3　RG4
って物です。
3,000円ちょっとでした。
それから動画を参考に工事です。







ブチルテープが汚いとぶつぶつ言いながらでも作業終了です。
作業的には難しく無いですし、根気良くやれば出来るレベルです。
瞬間接着剤が乾くのを待ってたり、娘ちゃんの相手をしたりで３時間ほどかかった気がします。
これで４枚のドア全部鍵がかかるようになりました。
まぁ、コレは入り口でこの後いろいろ手を加えていく事になるのですが（笑）