ダット@MEGANE RSのブログ一覧

少し痛みが和らいできたので皆さんにご報告します。

2013.9.9朝7時過ぎ。
嫁さんの実家で過ごしてから一人で自宅へ帰る途中、鳥取自動車道上りにて追突事故に遭いました。

状況としましては、
自分の前に3～4トンのトラック一台。
自分の後ろにハイエース、そのまた後ろに２トンほどのトラック。

この順でトンネル内走行中、私の前のトラックの荷台から鉄板のようなものが落下。

自分はそれを避けようとブレーキング（片側一車線のためそれ以上何もできず。。。）
落下物のバウンドが収まってから跨ぐように通過。
ほっ。。。安心した次の瞬間！
キィィィィイイイ!!!!!ドンッ！！！ドンッッ！！！！

「嘘やろ。。。」

なんだか全く現実味が湧かないその状況にただ茫然としていました。

とりあえず車を降りて状況を確認。

落下物は飛び散ったガラスやその他の破片と共にハイエースの後ろにありました。

よく見るとスクラップされ板状になっているドラム缶でした。
（↓これのドラム缶版を想像していただくとわかりやすいです）


とりあえず後続車のドライバー、その同乗者の無事を確認。
次に落下物があったことを伝えると、トンネル内故に皆さん落下の際のカシャーンという音を耳にされていました。

しかしながら前に走っていたトラックはすでに走り去っており、どうすることもできません。
とにかくこの場は警察を呼んで事故処理を優先させました。

警察の指示でトンネルの出口の安全な場所へ移動。
この時すでに大渋滞。

改めて車を見るとこんな感じでした。。。↓

ガラスは大破。どうやらシャシーまで逝ってます。


でもこの程度で済んでよかった。。。
頭の中では先ほどの事故の状況が無限ループで流れていました。

「この程度で済んでよかった」というのも、私はブレーキング時にとっさにフルブレーキング“しません”でした。
なんとなくその方がいいという直感のみで体が勝手にそう動きました。
実際、トンネル内にメガーヌのタイヤ痕だけがありませんでした。
逆に、もしフルブレーキングしていたら、確実に落下物手前で止まれたでしょう。
しかし、後続車の勢いはさらに強く、衝突時の衝撃は遥かに大きかったでしょう。。。


また、車間が結構開いていたことも幸いしました。
落下直後のバウンドしたあの鉄の板が突き刺さることもありませんでした。

そんなことを後々考えるととても怖くなりました。


運転には危険が付き物です。
皆さんもどうか安全にお過ごしください。

自分はというと、現在、頸椎捻挫で自宅療養中ですが、また元気になったら戻ってきます！
必ず！

結局…
シンクロ、アウト！
www

ミッション載せ換えとなりましたwww


キャ〜。・゜・(ノД`)・゜・。


まぁ新しくなってイイじゃんってことで

その後、ムスコに会いに♬


以上♬

入れる度に「ガシャッ!!!」って音が…頻発。

アイドリング時にも試しに４に入れると…
スコ。
あれ？大丈夫？
もう一回(^ ^)
ガシャッ!!!

…orz

初トラブルな、イ〜ヤな予感が…

古くから付き合いのある整備士のみん友さんに症状伝えると「シンクロ」の可能性ありと。

今週末は子どもに会いに行く前にDに行かねばならないようです…。

8/26。
待望の第一子誕生しました(∩´∀｀∩)

これから公私ともに忙しい毎日ですが、数年後には子連れでオフ会も参加したいと思いますのでよろしくお願いしますd(*･∀･)b




あ、たぁ〜さん、芦有とセントラルお誘いありがとうございます♬
しばらく子どもにかかりっきりになるんで、ちょっと厳しいかもですが、行けそうな時は改めてメッセさせていただきますね(*^^*)