French friesのブログ一覧

「エンジンブロワコショウ」の赤い警告灯の原因と思われる温度センサー。

グロメットがなくなってしまい、エンジンルーム内で遊んでいたわけですが、見つけてしまった以上このままというわけにもいかず。




何かの拍子に奥へ入り込んでしまう前に、手持ちのタイラップで応急処置。

同時進行で、



Pelican Partsに発注。本当はグロメットだけで良いんですが、送料を考えてついでにセンサーも。

いろんなサイトを探してみたのですが、意外とグロメットって無いもんですね。

発注した後、ふと…ポルシェセンターに頼めばよかったんじゃない！？

来週末には到着予定です。

あと、助手席ドアのウインドウガラス問題（ドア開けた時に下がらない）。
インナーハンドルが遊んでいるわけでもなく、時々動くので…。
当面放置しよう。

この警告、色々調べてみたところインマニのところの温度センサーが怪しいということになり、エンジンルームを覗いてみたところ、




やはりこのセンサーが遊んでました。
あるべき場所に戻せばいいよね。と思って、そこを見ると、あるべきはずのグロメットが無い。

え〜っ！！

どこかに引っかかって無いかな〜と少し探しますが、すぐに諦め。

とりあえずグロメットを頼まないと！！

2006年製造から、19年。
走行は60,000km越え。

最近、コショウエンジンブロワと表示が出るようになりました。

決まって走行開始後30分くらいに点灯。その後、点灯したり消えたりを繰り返します。

メーター上、油温、水温、油圧ともに正常値にあるし、ブロワは景気良く回っているので、気にはなるけどまぁいいかと。
ただ、いつも1時間くらいの走行なので、そのまま走ったらどうなるんだろうとも思ってました。

たまたま今日、所用があって都内を3時間弱。所々渋滞にハマりながら走行する機会がありました。

で、どうなったか！？
案の定、30分程走行後に点灯。その後数回ついたり消えたりを繰り返して2時間後には消えて、以降つくことはありませんでした。

何でだろう？？？

いろいろ調べたところ、エンジンルーム内の温度センサーの不具合っぽいのですが…。

自分でセンサー交換するか、修工にだすか…と悩んでいたところ、さらに！

右ドアのウインドウ、開けた時に下がらなくなりました。
前から時折出ていた症状ですが、いよいよ壊れました。

この猛暑のなか、自分でやる気にはならないのと緊急性は無さそうなので、秋の楽しみに残しておこうかなと思ってます。

なんだかんだ、かまってちゃんな997ですね。

先月２週間程ドイツにいってました。

ドイツに行くのは２度目。前回同様に東側です。と言っても前回は15年程前。

直行便はフランクフルト行きだけだったので、フランクフルトからアウトバーンを片道約600km走行。

荷物が異常に多いため、現地で借りたレンタカーはメルセデスベンツのV300d。




この車にあまり詳しくないのですが、とにかく長い！！
都内だとおそらく取り回しに相当困りそうなくらいでした。

タイヤはオールシーズンタイヤ。多分タイヤの影響だと思うのですが、コーナーでのターンインがワンテンポ遅れて、ヨイショ！！って感じでした。

とは言えこのガタイで時速200km前後で巡航できるんですから、スゴイ！！

車内も静か（997対比）。
装備も豪華（997対比）。

当然ですね🤣

ドイツで感心するのが、一般道でもアウトバーンでもマナーの良いところ。

歩行者が横断しようとしていれば必ず止まるし、追越し車線を塞ぐように走ってる車両は一台もいませんでした。

追越しが完了すれば必ず走行車線に戻ります。
なので今回600km走っても日本程疲れませんでした。

一般道でも細かい速度制限があるんですが、30km制限の市街地に入ると必ずスピードを落としてます。その代わり一般道でも100km制限の道は、ちゃんと100kmで走ってる。

地平線が見えるくらいの田舎だったので、交通量も少なくて走行は快適でした。




とは言え、この幅の道で時速100kmの大型トラックが対向車だと最初はちょっとビビります。



用事をこなす合間に少し散策も。



ドイツとポーランドの国境にかかる橋からドイツ側の教会。



こちらはポーランド側。

どちらも所々廃墟があって風情が😅ありました。

そんなこんなでお盆は仕事です🤣
散財した分働かないと！！



オマケ
こんなトヨタ車発見！！



アルファードのヨーロッパ仕様？？

「オイルドレンよりオイル漏れ、オイルフィルタよりに滲んでおります」

車検を前に自分でオイル交換したんですが、ディーラーからこんな指摘が。

やっぱりトルクレンチでしっかりと絞めないとダメ。無くなってしまったトルクレンチ、結局今日まで見つからず。

新しく買ったのは手元にあるので、次回からは気をつけよう。

結局、車検の時にオイル交換一式することに。

シェル、、、フラッシングオイルと化してしまいました。

ディーラーはモービル1の5w-50なので、補充用に調達しないと。


そうそう、エンジンチェックランプはバンク2のO2センサーだそう。本国取り寄せで２週間。

今週からドイツへ２週間行くので、自分で買ってこようかと思ってしまうけど、そのままおまかせです。

今回の車検費用。事前のタイヤ交換代と合わせると…。笑って忘れよう。

頑張って働かないと‼️