French friesのブログ一覧

気にしなくても良い事が気になって。
オイル消費量が多い事が気になって。

つまりは997前期でよく聞くボアスコアリング、シリンダーの傷。

ネットで調べてみると、結びつくんですよね。
となると気になって仕方ない。

で、プラグとイグニッション交換の時にスコープで見ようと思ったんですが、ウォーターポンプのバタバタで叶わず。

とはいえ、圧縮は測ったそうで全シリンダー問題ない、ほぼ同じだった。

そう、調子はいいんだよね。

でも、消費多くないか？
いや、もしかしたらセンサー？？

まるで、メンヘラ彼女と付き合いだしたかのように、かまってちゃんになってる997。

まあ、かわいいからいいか。

購入後、水漏れを補償修理。
ウォーターポンプやサーモスタット等。

1,000km程走行したところ再発してました。
写真見てわかるように、明らかに交換してもらったポンプからだと思うんだけど…。

だけでなく、カロッツェリアのディスプレイオーディオDMH-SZ500まで電源は入るけど動かない…。

先にウォーターポンプを再交換。
今度はベルトとテンショナーも一緒に変えてあげるからね〜（前回はなんだかんだでやってもらえなかった）。

購入したところに依頼をしようかと思ったけれどやめました。信頼してるショップのほうが安心だから。お金はかかるけど安心したいし。


やる事いっぱいで飽きなくて良いんですけどね〜。


今日、工場でリフトに上げた本当の理由はプラグとイグニッションの交換ついでに、圧縮確認とスコープでシリンダーの中を見る為だったのに。

今の気分…奴隷商人からかわいい奴隷を買い取ったけど意外に金食い虫だなと思いつつ、手をかければもっと良くなるぞ、きっと！！と浮かれてる三流ヒーロー。

一つ一つ、勉強ですね。

かねてより気になっているエンジンオイルの過剰消費。

近いうちに圧縮確認とスコープ検査の予定。

どうかなぁ…。

完成！！

スピーカー、全9個取り替え完了‼️

リアはPioneer
ドアはKENWOODとSkar
ダッシュボードのツィーターはKENWOOD、
センタースピーカーBOSE

後ろから順番に変えて、音質の変化も楽しみつつ数日にわけて作業でした。

Skarの8インチは低音を抑えないと響き過ぎるくらいだし、最後にツィーターとセンター変えたら高音がキレイに。

みんカラの皆さんの記録を読ませていただいたり、海外のwebを参考にしたり等多くの人の書き込みに助けられました。ありがとうございます。その昔、190E2.3-16に乗っていた頃は情報がなく苦労した事を懐かしく思い出しました。

何はともあれ、オーディオ関係は一区切り。
無事に出来上がって、あ〜良かった‼️

あけましておめでとうございます。

997.1で初の帰省、長距離ドライブ。
少しオイル消費が多い事とマフラーの煤が多い事は気になるものの、他は順調。

とりあえず、近いうちにプラグとコイルは変えてみようかな〜と。

オイルも硬めにしてみようか…。