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整備手帳

作業日：2023年5月20日

ヘッドカバーガスケット交換

Item: ヘッドカバーガスケット交換
Author: あきら508

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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プラグ交換した時にプラグがオイルまみれだったのでヘッドカバーガスケットを交換しました。
私の前のオーナーのオイル管理が悪かったようでヘッドの中はスラッジだらけです。

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交換前のプラグ。オイルまみれ。

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赤丸のあたりも漏れたオイルが焼けて茶色に。

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交換したばかりのプラグコードにも若干オイルが。

ヘッドカバーの裏はスラッジで真っ黒。

デスビ穴もスラッジだらけ。

デスビメクラ蓋もスラッジだらけ。

デスビメクラ蓋のオイルシールがパキパキでした。
多分新車から無交換。

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デスビメクラ蓋のパッキンはスバル純正に。175円。

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ヘッドカバーガスケットはタイミングベルトを交換した時のセットに入っていた優良部品。MADE IN JAPAN

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ポルト穴のOリングも入ってます。

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ここまでスラッジを落とすだけでもかなり苦労しました。
ヘッドカバーガスケットは交換歴がありそうでした。
新品の赤丸部分に液ガスを塗って取り付け。

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タペット側も清掃。

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ついでにバルブクリアランスも調整。
IN側0.15。OUT側0.2。
普通はクリアランスが大きくなっていそうですが、かなりキツめに調整されていたのでちょうどいい感じに調整し直しました。
調整後はカチカチ音が小さくなりました。

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外側も出来るだけ清掃して終了。

次はエアコンが・・・。

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この記事へのコメント

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Maa +

2023年5月27日 7:18

結構スラッジが溜まっていましたね。苦労してきれいになった分、調子が回復するとよいですね。私もこれからいろいろとサンバーのメンテナンスをしたいと思っています。エンジンルームから整備箇所までうまくアクセスできるか未知の領域です。

コメントへの返答

2023年5月27日 7:31

コメントありがとうございます。完全にハズレの中古車ですね(泣)。写真ではキレイに見えますが、まだまだスラッジだらけです。調子は良くなったような気がします。私がやっている整備ぐらいなら私が出来ているので大丈夫かと。次はエアコンが壊れました。流石に自分では整備出来ないのでプロに任せようと思っています。

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