過去の記録（ホイール仮付とミドルテンプサーモに交換）

ヤフオクでタケチプロジェクトのRacing Hart Cyber type cを2本購入。

15 6.5j +43 4穴　100 114.3？マルチかな。

状態は悪い方w

ツライチかはみ出るくらい
この時タイヤ無かったからつけれんかったんよなーw

話は変わって、サーモも予防整備で変えました。
サーモは開弁純正85度？だっけ忘れましたが高めだった覚えがある。
交換するのはs660用のミドルテンプサーモ。開弁78度でぶん回すならまぁ良きか？（ほんとかよw

型番:19301-PAA-306

バッカーン！
なんか硬かった記憶がある
あとサーモを付ける向きがあるので気を付けるように
（先人の方々が挙げてるはず）

そう、経年劣化で割れた。
最悪だったw

キャップも変えたらしい（写真で思い出したw）
皆さんハイプレッシャーとか入れないよね？笑
自分は、ハイプレッシャーいれるくらいならサーモ変えてください派なので。
普通に使っている分なら問題ない（？）かもですが、私の使い方だとラジエターがパンクするw

追記:jf1もs660と同様に裏技をつかえます。エアコンパネルで水温を見れます。

1.エンジンが切れている状態。イグニッションもつけない状態を作る

2. AUTOと内外気切替ボタンを押した状態でエンジン始動。

3. 長押しし続けるとディスプレイに1とかなんか数字の点滅表示に切り替わります。
リアデフロスターを何度か押す事で操作できます。

先人の方の情報を書かさせていただきます。
1車内温度
2車外温度
5バッテリー電圧
6 10km の 一の位除いた速度
7水温