AIR@124のブログ一覧

以前、124の非分解オーバーホールを受けましたが、すこぶる調子がいいのでパジェロミニも施行してもらいました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/310371/blog/49081267/

パジェロミニは購入時に58000キロ程度走行して年式の割には走行距離は伸びてませんでしたが、いかんせん20年前の車、3000回転あたりでひっかかるような感覚はありました。

2時間弱、4万円ほどで施行してもらいましたが、オートマの方がより効果を感じるとのことで、帰りの名阪国道で踏み込んでみましたが…

ひっかかりがなくなり4、5000回転までスムーズに回るようになってめちゃくちゃ快適。

パジェロミニは軽なのに4気筒ターボといいエンジンを積んでますが、運転がますます楽しくなりました。

次はまた5万キロ走ったらオーバーホールするといいみたいです。
うちの兄の同僚は5万キロ毎に施行してシビックタイプRを60万キロ乗ってます笑笑

私も大事に乗っていこうと思います。

走行距離メモ

最近のお友達の音楽ネタに影響されて、車の話じゃないけどのせてみる。

セックスピストルズの映画が公開されるとのことで、名古屋に行く用事が出来たので時間合わせてセンチュリーシネマで観てきました。







セックスピストルズは自分の音楽の原点であり頂点。
1枚のアルバムしか発表してないけど歴史に残る最高にイカした名盤だと思ってます。

定員50人ほどの小さな映画館に、20年、30年前のパンクスが大集合。
若者は皆無でホンマおっちゃん、おばちゃんばかりでした笑
腹出てるおじさんもいたけど、オシャレなイケおじやキレイなおばさんも多かった。
クドカンの「少年メリケンサック」が観たくなりました。

公開中やこれから上映する映画も色々興味深いのが…近くなら全部観るんですけどね。















映画の内容は、初期のベーシスト、グレンマトロックの視点で描いたドキュメンタリー。
ピストルズといえばシドヴィシャスがクローズアップされて、グレンマトロックは元メンバー扱いだけど、アルバムの曲は、ほとんど作曲してたので影の功労者。
音楽センスも非凡で今もミュージシャンをしています。
グレンマトロックが抜けてピストルズが空中分解していくのがよく分かりました。
でもシドはパンクのヒーローで彼がいたからピストルズは伝説になったわけで、色々考えると興味深い映画でした。
アルバム1枚残して解散したから伝説になり、シドもオーバードーズで若くして死んだから英雄になったんですから…

映画が終わって生き残った元パンクスはそれぞれの場所に戻りました。
若い時はきっと「ノーフューチャー」って叫んでたんやろうけど、ちゃんとそれぞれの未来があってよかった。





せっかく名古屋まで来たので、「みそとんちゃん」あてに一人呑み…
「1人で呑んでんじゃねえ、自分と呑んでんだよ！F◯CK！」

ごちそうさまでした。

先月、艶消しブラックの塗装がようやく済んだのでコーティングをしてきました。

クリスタルキーパーかフレッシュキーパーを1年か2年毎にはしてるので白い部分の状態は良好。
もうすぐ10年経つ車には見えません。







艶々になって満足。

これでしばらくリフレッシュ計画は終了かな。
最近距離は伸びてないけど次はタイヤ交換かな。

124のリフレッシュ計画、エンジンのオーバーホール、タイミングベルト交換の次はヘリテージルックの塗装の塗り直し。

ヘリテージルックは元々ディーラーオプションのステッカー仕様でしたが、購入から5年ほどで雨粒の跡が残り白っぽくなってきたので、5年前の車検の際にシールを剥がし艶消しの黒に塗装してもらってました。
艶消しの為クリアが薄くしか吹けないので、更に5年経過して塗装が白っぽくまだらになってきてました。
トランク部分はあまり気にならなかったのですがバンパー、ボンネット、トランクと塗り直してもらいました。






施工前のボンネット。

本来、春先にする予定でしたがシンナー、艶消し剤が入ってこないとのことで3ヶ月ほど待ってようやく塗ってもらえました。








綺麗になりました。
コーティングのおかげで白い部分は10年近く経ちますが良いコンディションを維持してます




前回の請求書、バンパー、ボンネット、トランクを塗り替えてもらって45,000円(税抜)でしたが今回は塗料関係はかなりの仕入値の値上げがあったとのことで55,000円(税抜)でした。
ちなみにディーラーオプションでヘリテージ仕様は塗装で38万ほどします笑

いつもお世話になってる先は5年前で車検、タイミングベルト交換、塗装で25万ですが…

値上げとはいえ安くしてもらえて助かりました。

外観が綺麗になると車を眺める時間も増えますね。
次は塗装待ちだったコーティングを今月しようと思います。

乗り換えました。

通勤用の軽自動車を…
124はステイです。
中古のコンテに乗ってたのですが、屋根とボンネットがクリア剥げて悲しい状態でした。

今年、車検なので何かいい車ないかなと中古車サイトを徘徊してました。
楽しい車がいいなと気が付いたらアルトワークスとかコペンとか探してしまってる笑
メインカーがあるのでここは違うベクトルの車にしないと…そうだ四駆にしよう！

ジムニー見てましたが高い…型落ちも高い…
それに比べてパジェロミニはお買い得でした。
色々見てるうちに横浜のショップで売ってるカスタムしたベージュの個体がかっこよくて、問い合わせると「売れちゃいました。在庫でカスタムした二駆ならあります。」
せっかく買うなら四駆かなと「またいいの出るまで待ちます」と言うと「予算言ってもらったらオークションで車落として作りますよ」とのことで、トントン拍子に話がすすんで、3月に程度のいい中古を落札してもらって4月に契約。
そこから作製してもらってました。
最近は中東情勢でシンナー不足してて、時間かかったり値段上がってるようでいいタイミングで契約出来ました。

ベージュはいい色だったんですが、ジムニーと被るのでアッシュグリーンと艶消しの黒のツートンに塗装してもらいました。




シートカバーも付けてもらって完成。

日曜日に横浜のショップまで取りに行ってきました。
帰り東名高速で帰ってきましたが、三菱四気筒ターボ中々いい感じ。
今の車と違って運転してるダイレクト感が中々楽しい車です。
冬場は何回か雪や凍結で通勤に困ることあるので四駆は嬉しい。

値段の割に満足感が高い。
約20年落ちの車ですが大切に長く乗りたいと思います。