イレクターパイプでラゲッジバーを自作。

今回は何日間かにわたって部材を購入・設置していったので、完成後の写真のみになります。

スペーシアギアを購入するときから、アウトドアでキャンプなどに使いたいなと考えており、ラゲッジばーやラゲッジボードがあったら、積載性が良くなるなぁと考えていました。

純正のアクセサリーカタログを眺めると、ラゲッジバーが左右で13,608円、センターバーが2本で11,502円、ラゲッジテーブルは13,662円。

合計で38,772円。

結構高い！！

だったら自分で作ってみようかなと一念発起。純正のラゲッジバーの画像を参考に、ホームセンターでイレクターパイプを購入してきました。

イレクターパイプΦ28㎜で30㎝の短管2本(左右で119円×2本)の両端にパイプインナーキャップ(1個30円×4個)をはめる。

キャップは短管の切り口で車の内装が傷つかないようにですね。

車への固定はプラスチックジョイントの型番J-113Aを左右2個ずつ使用しました(90円×4個)。固定するネジはM6です。これは家に余っていたものを4本使用。

センターバーは120㎝のイレクターパイプを2本購入(485円×2本)。左右のバーに引っ掛けるフック部分はJ-123を使用(75円×4個)

これで完成です。

えーと、部材の合計が1,838円！！思ってたよりだいぶ安く仕上がりました！

全体像はこんな感じです。

メジャーで幅を測りながら部材を購入していったのですが、フック部分と120㎝のバーを組み合わせた長さが、ちょうど、左右のバーに引っ掛かるシンデレラフィットでちょっと感動しました。

もし合わなかったら、パイプカッターを購入しなければならなかったので、助かりました。部材よりもパイプカッター単体のほうが高くなる可能性すらあった。

と言いつつ、本当はたぶん2，3㎜短くしたほうが取り付けたり、外したりするのは楽かもしれません。

センターバーをはめ込むと、左右のバーがぎゅっと外側に広げられる感じです。はめ込むことはできるので、私はとりあえずこのまま様子を見ようかと思っています。

この方法でラゲッジバーを作成すると、分解することも容易です。特にセンターバーを取り付けてしまうと、後部座席は一番前に出して、背もたれも完全に起こした状態になります。

まぁバーを1本にしたりと、応用も可能ですが、私は最終的に棚板などを購入して、ラゲッジテーブルを取り付けたいので、センターバーは2本にしたいところ。

画像のセンターバーに引っ付いているのが、棚板とバーを固定するジョイントでJ-46(60円×4個)。

ちなみにセンターバーさえ外してしまえば、左右のラゲッジバーは後部座席に干渉しないので、シートのスライドやリクライニングも可能です。

テーブルも完成すれば、雨の日の車中泊時に食事を作ったりするスペースも確保できるそうです。