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夕方、キーパープロショップ浜松森田店へアバルト124スパイダーを取りに行って来ました。

今日の浜松は雨模様でしたが、夕方には雨が上がったので、ラッキーでした。コーティングしたばかりで雨に降られるのは、あまりにも残念ですから。

Polo GTIの時はダイヤモンドキーパーを施工してもらいましたが、今回はダブルダイヤキーパープレミアムを奮発しました♪（コーティング詳細はリンク先にて）

このお店ではソフトトップ（幌）のコーティングは取り扱っていないそうなので、そちらは別のお店でお願いする予定です。

２月４日（土）、待ちに待ったアバルト124スパイダーが納車になりました♪
これまでの経緯を過去のブログから振り返ってみます。

・2015年11月22日　次期愛車有力候補現わる！
　LAオートショーにて新型フィアット「124スパイダー」が発表され、そのスタイリングのカッコ良さに「次期愛車に良いかも」と思い始める。

・2016年06月24日　サソリの毒にやられました！
　3月のジュネーブモーターショーで発表されたアバルト「124スパイダー」の「白黒ツートン＋赤の差し色」の姿に一目惚れ。現アバルトオーナーの先行予約が始まり、一般予約はいつになるのか気をもむ。

・2016年06月30日　いま、マニュアルに乗る。
　ベースとなるNDロードスターの6MTの高評価を知り、またマニュアルにしようかなあ、と考えたり。

・2016年08月06日　「オートモビル カウンシル 2016」に行ってきました
　日本初公開となった「アバルト124スパイダー」の実車を見学。ヘリテージルックはラッピング仕様のクルマが参考出品。本仕様は検討中とのこと。展示会に参加したのは8月5日で、翌6日にはアバルトのディーターへ行き、商談を開始。

・2016年09月29日　アバルト124スパイダーのボディカラーについて
　雑誌やウェブの試乗記事の写真を見て、ボディカラーの興味が、白のヘリテージルックからイタリアンスポーツ感バリバリの赤単色へ移行。

・2016年10月01日　アバルト１２４スパイダーに試乗してきました♪
　ソリッドのホワイト、6MTの試乗車に乗る。初めてのオープンカー体験に感激。マニュアルミッションでも大丈夫そうな感触を得る。

ということで、昨年8月の商談開始から約半年（途中で白から赤へボディーカラー変更）で、納車となりました。待っていた期間は丁度「Polo GTI」と同じくらいですね。

今日は立春の日に恥じない良いお天気だったので、早速オープンにして走り始めましたが、屋根が無いのはやっぱり超気持ち良い〜♪

このままあちこちドライブへ行きたいところですが、アバルト浜松から、ボディコーティングを予約していたキーパープロショップ浜松森田店へ直行しました。残念ながら愛車とは明日の夕方まで、しばしのお別れです。

今週末の124スパイダー納車に備えて、予め用意しておいたマツコネ用の液晶保護シートを昨日アバルト浜松まで届けに行ってきました。
納車前に貼っておいてもらおう、という算段です。

ディーラーの駐車場には納車準備中の124スパイダーが何台かあり、「いよいよ感」がぷんぷん漂ってましたｗ

白のヘリテージルックの124スパイダー。マットブラックはラッピングでは無く塗装のようです。オーナーのこだわりが感じられますね♪



こちらは赤の124スパイダー。一瞬「これはひょっとして私のクルマ？」と思いましたが、車内のタグのオーナー名を見たら違う人でしたｗ



本日ナンバーを取得し、土曜日に納車予定です！
もう一息ですね♪

地元のアバルトディーラー「アバルト浜松」が2016年の最優秀ディーラーに選ばれたそうで、どうもおめでとうございます！
（スタッフブログ）

元々はフィアットとアルファロメオの取り扱い店で、アバルトの取り扱いは７月からなので、半年間の実績で「ディーラーオブザイヤー」に選ばれた事になります。凄いですね〜。

僕は８月６日にこのディーラーに初訪問し、商談を開始しました。当初は「ソリッドの白＋ヘリテージルック」で検討していたのですが、ヘリテージルックの仕様がなかなか決まらない状態の中、試乗動画や紹介記事などで取り上げられた「赤」のヘリテージルック無しバージョンに魅せられ、結局１０月頃に赤色にオーダー変更しました。

先日ディーラーより連絡があり、２月上旬には納車できそう、とのこと。いやあ超楽しみです！

東京オートサロン２０１７でのアバルト１２４スパイダーの関連動画を見つけたので、はっておきます。

あけましておめでとうございます♪
今年もよろしくお願い致します。

皆さんにとっても素晴らしい一年になりますように！