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ティーポ11月号をゲットしてきました♪

10月号では真っ赤なアバルト124スパイダーが表紙を飾り、「待ってたぜ！アバルト124スパイダー！」というコーナーがあったものの、内容は期待より薄い内容でしたw

11月号は「サソリの毒にやられてみないか？　我らABARTH中毒」ということで、がっつりアバルト特集が組まれていて、アバルト124スパイダー関連の情報も盛りだくさんとなっています。このために先月号は内容が薄かったのかなw

特集の中でアバルト124スパイダーに試乗したカージャーナリストのアンケートがありましたが、どれも高評価で、特に太田哲也氏は「これは絶対買いだ。オレは絶対買うよ。」と購入宣言されてました。まだ未定ですが納車日が待ち遠しい限りです。

ガガも指名するというフォトグラファー「ランキン」氏によるアバルト124スパイダーのプロモーションムービーです。

これはカッコ良いですね～♪

ABARTH Japanから新しい動画がアップされました。

レーシングドライバー＆モータージャーリストの佐藤久実氏がクローズドコースでABARTH 124 spider に試乗した際のインプレッションムービー×２です。

真っ赤な車体がカッコ良いです！

限界付近のコントロール性も良いみたいですね♪

今日の午後、アバルト浜松へアバルト１２４スパイダーの試乗に行ってきました♪



試乗車のボディカラーはソリッドのホワイト。ミラーカバーとトーイングフックキャップがレッドのものに換装されていて、これが実にカッコ良いです♪これならヘリテージルックにこだわらなくても良いカモ。



試乗時の幌は勿論、オープン。オープンカーを運転するのは初体験でしたが、超開放感ありますね〜♪

MTを運転するのはアルテッツァ以来なので約１０年振り。半クラッチでの発進は問題無かったのですが、最初の信号機でクラッチを切り忘れてエンストw
その後は徐々に身体が思い出してきて問題無く変速することが出来ました。やっぱりMTは楽しいですね〜。自分で操作している感じが凄く良いです。

足回りは適度な固さで、エンジンも圧倒的なパワー感は無いですが、コンパクトなボディには必要十分な感じでした。このクルマで毎日通勤出来たら楽しいだろうなあ。

ちなみにこの試乗車は各店持ち回りではなく、アバルト浜松の所有車なので、今のところいつでも試乗できるそうです。また機会があれば試乗してみたいと思います。



店内の展示車はパールホワイトでした。このクルマは既にオーナーが決まっているそうで、１ヶ月間展示された後納車されるそうです。浜松では一番乗りとなるのでしょうか。



本日の戦利品は本カタログとオプションカタログ、キーホルダーでした♪
キーホルダーは既存ユーザ限定の配布で午前中には全て無くなったそうです。アバルトのノベルティは人気がありますね〜。

とりあえず、次期愛車としてボディカラーがレッドのMTモデルを検討中です♪
ボディーカラーがレッドの実車も是非みてみたいものです。

というニュースの記事を読んで、ついアマゾンでポチッとしてしまいました。

ファミコンが発売された当時は大人気で本体が超品薄、なかなか手に入りませんでした。東京に出張に行った時に、通りすがりのおもちゃ屋さんでたまたま発見し、ゼビウスのカセットと共にゲットした遠い記憶があります。

新型は当時のカセットを使う事は出来ませんが、本体内に予め入っている30本のファミコンソフトを遊ぶ、というシステムのようです。

久しぶりにゼビウスでもやるか、と思ったのですが、30本の中にゼビウスが入ってない事をポチってから気がつきましたw　まあグラディウスでもいいかな。