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ハイパフォーマンスカーマガジン「XaCAR・11月号」をゲットしてきました。

特集は「最新おもしろコンパクトハッチの新世界」ということで、フランクフルトモーターショーで発表されたコンパクトハッチバックが紹介されています。

なかでも新型スイスポが期待大！って感じでしょうか。僕も前車DEデミオスポルトで、スイスポの「sportエンブレム」を流用させてもらっていたので、何となく親しみがあります（＾＾；

今更ですが、スズキとフォルクスワーゲンの提携がうまくいかなかったのは残念でした。スイスポにDSG+TSIが載っていたら、次期愛車の候補に挙がったかと。

最近Polo GTIのエンジンオイル警告灯が点灯し始めたので、ディーラーへオイル補給に行ってきました。

前回警告灯が点灯したのが2,800Kmの時で、今回が5,300Kmなので、2,500Kmくらいしか持たない感じです。結構オイル消費しますね～。

ネットで調べるともっと短い走行距離で警告灯が着く例もあり、対策部品のピストンリングに交換している方もいるようです。

僕の場合は、NewServicePLUSに入っていて無料でオイル補充が出来るため、とりあえずしばらく様子を見ようと思います。

といっても、ちょこっとだけですが（＾＾；

本日発売の「eS4・11月号」に7/30に富士スピードウェイで実施された「eS4 FSW Parade in ETCC」の様子が「参加全車のサーキットアクション」という記事で紹介されています。

ほとんどBMWで、VW車が少ないのがちょっと寂しかったです。

こういったイベントは、オフミと兼ねて参加できると楽しそうですね。

学生の頃、「アップルII」というパソコンに憧れていました。残念ながら実際にゲットする事は出来ませんでしたが。

あれからン十年、アップル社はiPod、iPhone、iPadと様々な革新的な機器を発表し、世界を驚かせてきました。

それらはハードウェア面だけでなく、極力不要なボタンを無くしたインターフェースや「見ただけで欲しくなる」デザインなど、他社ではマネできない独創的なものばかりでした。

まだまだ新しい製品を創造して欲しかったのですが、本当に残念に思います。
ご冥福をお祈り致します。

今日、MyPoloに給油しました。

燃費記録はこちら。

今回は標準燃費と同じ値でした(^^;