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ディーラーの担当者から「赤のアバルト124スパイダーが入りました」と連絡があったので、見に行ってきました♪



ロードスターで「赤」と言えば「匠塗」と呼ばれる「ソウルレッド」ですが、124スパイダーではフィアット独自のソリッド色「ROSSO COSTA BRAVA 1972」となります。割と落ち着いた感じの良い色ですね〜♪

「東京オートサロン2017」ではNBロードスターで使用されていた「クラシックレッド」塗装のNDロードスターが展示される予定ですが、この色に刺激されたのかもしれませんねw

青に続いてパールホワイトも廃止か？という噂もありましたが、そうではなくて当初と色の型番が変わったようで、色自体はほとんど変わらないとのこと。でも、やっぱりソリッドの白が一番人気のようです。

このディーラーからの年内納車は、展示車だったパールホワイトの一台のみで、現在の受注分は年明け１月後半から順次納車となるそうです。自分のクルマは何時になるのかまだわかりませんが、楽しみに待ちたいと思います。

Part1に続くDST(DynamicSafetyTest)番外編Part2です。

Part2では、

・50R定常旋回G
・ジムカーナタイム
・ワインディングパフォーマンス

が評価されています。

前回同様、テストドライバーは清水和夫氏＆石井昌道氏の2名ですが、今回は道場破りということで佐藤久実氏が後半参戦します。

さて、結果はどうでしょうか。

カージャーナリスト島下泰久氏のABARTH 124 spider試乗動画がアップされていますが、なかなか良い感じ♪

島下泰久氏といえば「間違いだらけのクルマ選び 2017版」が発売になっているので、今度本屋さんへ行ったらチェックしてみたいと思います。

表紙につられてafimp.１月号をゲットしてきました！

このアバルト124スパイダーは岐阜のメンテナンス・ファクトリー「レッドポイント」のデモカーですが、シンプルなメイクがカッコ良いですね〜♪

特にセンターロック風のホイール「OZフォーミュラーHLT」が気に入りました。真っ赤なボディにマットブラックの極細スポークのコントラストが実にスポーティ。ステッカーも洒落てます。

現在のPolo GTIではBBSの鍛造ホイールをチョイスしましたが、納車待ちの124スパイダーではこのOZレーシングのホイールが有力候補です。

自分のアバルト124スパイダーですが、先日ディーラーの担当者から連絡があり、「1月から3月くらいにクルマが到着する」とのことでした。

広島で生産している国産車の割には予定がかなりアバウトですねｗ
でも、遅くてもゴールデンウィークまでにはなんとかゲットできそうな感じです。

レビューの記事や動画も大分増えてきましたが、この動画では、清水和夫氏が石井昌道氏を助手席に乗せて、0-100km/h加速テストと100-0km/hの減速テストを行っています。

さて、結果はどうでしょうか。