まさまさ@BE5Dのブログ一覧

みなさん、こんばんは♪

今日は、以前にＵＰしたブログで欲しい物リストの中から選んだ末に買いました！

画像のＣＯＭＴＥＣのレーダー探知機（ＺＥＲＯ　３３１Ｖ）



広島県民には馴染み深い？某カー用品店で購入をしようと思い店に行ってレー探を物色していると店員さんがすかさず私に近寄ってきてセールストークを始めてきました。

まあ、買う気満々で行っていたので画像の商品を買いたいと私が言うと、

店員「今在庫が無いんですよ」

私「あら、そうなの。残念…」

店員「もし宜しければ、ディスプレイ品ですが値段を○○円にするのでいかがでしょう？」

ディスプレイ品でも値段が安ければＯＫなので速攻で購入（笑）


ココまでは良かったのですが…
実際に取り付けてニヤニヤしていましたが、音がやたら小さい？

いや、殆んど聞こえない…（汗）
取り説を見て色々設定を試みたけど音量は変わらず…

まさか不良品？？

速攻で購入した店に引き返して店員さん事情を説明。
店員さんに確認してもらったけど音が大きくならない原因が分からず商品を交換するハメに。
トホホ…

でも買った店には在庫が無いので他店舗に問い合わせてもらったら在庫があったので他店舗まで行って交換してもらいました。


新品に！！

ある意味ラッキー？な一日でした。

パーツレビューはまた後日ＵＰします。

みなさん、こんばんは♪

今日は天気も良かったのでレガシィでドライブに行って来ました！
地元で有名？な野呂山に新たにふるさと林道郷原野呂山線が開通したので早速走ってみました。



楽しいドライブの始まりです♪
走っていると至る所に排水溝の蓋がありました。


カーブの舗装は減速を促す為に凸凹に…


ブーストはこんな感じ。


表（さざなみスカイライン）に比べ裏（ふるさと林道郷原野呂山線）舗装が綺麗です。
当たり前ですが…


もみじ橋辺りは長い直線なのでスピードもでます。


とりあえず頂上目指します。


トンネルもあります。


トンネルを抜けて左コーナーを曲がると、また少し長い直線。
横には駐車スペースもあります。


駐車スペースから臨む広の街。


長い直線の後は右コーナー


ひたすら頂上を目指します。
（途中かなり端折ってます）


ひたすら登りだけかと思ったら下りもあります。
左に行けば安浦、まっすぐ行くとロータリーへ…
もちろんロータリーを目指します。


とりあえずロータリーに着きました。


お約束？ロータリーの駐車場で一服。

表と裏、面白いコースでドライブには最適です。
私個人だと裏の方が舗装が綺麗で道幅もあり、コーナーのＲもきつくないので走りやすいと思います。

みなさん、こんばんは♪

最近、みんカラと同じく洗車もさぼっていたので我がレガシィも画像のように水垢で酷い状態に…（汗）

今日は久々に気が向いた？ので洗車に精を出してみました。





洗車前と洗車後の違いは一目瞭然。
久々に綺麗になった車で西バイ（西広島バイパス）まで軽くドライブ。

綺麗になった車でドライブは気持ちが良いものですね♪

みなさん、こんばんは♪

今月は所用で佐賀に行ったりと、いろいろと忙しく？みんカラの徘徊及びブログをサボっていました（汗）

で、佐賀に行ったのですが昨年より持ち越したパーツレビューをＵＰする為には高速走行時の性能を試してみました。
今回は嫁様リミッターが無い（要するに１人）状態だったので上から下まで？キッチリ回す事ができました！

おかげで自己最速タイムで行く事ができましたが、燃費は最悪の結果に…
（今回の燃費はリッター８、５ｋｍ　　普通だと１０ｋｍ前後は走ります）

これでパーツレビューをＵＰできましたが、新たな物欲で次のステップに進みたいと思いますが少ない予算（３～５万くらい）で効果的なものを買いたいと思案中。。。


とりあえず欲しい物は…


①SARD　調整式フューエルレギュレター　　\29,400＋工賃？
みんカラのお友達も装着している人もいますが、燃圧を上げてエンジンの保護など目的としたパーツで、ＢＥ／ＢＨ系で付けている人が少ないのでいいかも？

ただ、燃料系を弄るにあたって信用できるショップ選びが重要になってくると思います。


②Pleasure Racing Service　ターボパイピングキットD2　　\41,790＋工賃？
メーカーのＨＰによると、高回転の伸びとレスポンスＵＰできるとあり、現状で満足しているが更に上の回転域での伸びを良くしたいなぁ～っと…

工賃を考えると５万オーバーになる予感が（汗）


③CUSCO リヤロアアームバー Ver.2 　　\15,750＋工賃？
フロントの補強が済んだのでリヤも補強したいなと思いました。
まあ、フロントとリヤのバランスを取る為に…

パーツ自体の値段は安いがアライメントを取り直す必要があるので予算ギリギリか？


④Ｓｔｉ　リヤサスペンションリンクセット　　￥42,000＋工賃？
メーカーＨＰによると、リヤサスペンションの作動を円滑にし、後輪の応答遅れを減少すると同時にキャンバー剛性を高め踏ん張り感を向上させるとあり走りの質を向上できそうである。

ただ、これもアライメントを取り直す必要があるので確実に予算オーバー（汗）
できれば③と一緒に購入したいですが…


⑤Defi Defi-Link Meter BFターボ計　　￥25,000＋コントロールユニット￥11,340＋工賃？
オーバーシュートが頻繁？に起こるのでワーニング機能と視認性が高いのでいいなぁ～っと…

ただ、現在使用しているメーターが無駄に（涙）
ターボ計を購入する時にケチったのがいけなかったです。


⑥レーダー探知機　￥20,000～40,000くらい？
最近のモデルはデーター更新ができるので、遠出した時の保険という意味合いで欲しいかな～

色々なメーカーから色んな機種が出ていてどれを買えばいいやら…
たくさん機能があっても使いこなせないし（汗）
それにターボ計と同じく現在使用しているレーダー探知機が無駄になってしまいますが、４，５年前のモデルだから買い替えてもいいかな？
ちなみに現在使用しているレーダー探知機のパーツレビューは面倒なんでＵＰしていません。



まあ、色々書きましたが私が一番興味があるのがパーツは①＆②
走りの変化を楽しむのは③＆④
実用的なパーツが⑤＆⑥

う～ん、悩むけど年内中にどれかを購入しようと思います。


もしかしたら↑以外のパーツを買うかもしれませんが…乞うご期待（笑）

みなさん、こんばんは♪

今回のブログは無駄に画像が多いのでご了承ください。

昨日の話ですが、洗車をしました。
朝の８時過ぎから１９時過ぎまで…（汗）


今回は画像のコーティング剤を使用する為に少し？気合を入れて洗車！

その前に前回の洗車でホイールのブレーキダストを何とかしたいかったので今回はコレを使ってみました。


初めて使うのでどうなのかな？と…
早速スプレーをして放置。。。

しばらくすると紫色の汁と臭いが…


見た目で汚れが分解されているのが見てわかります。
その後、スポンジでゴシゴシと洗ってみると、


かなり綺麗になりました。
今回はコーティングをメインにした洗車なのでホイールはこれにて終了。

もう少し時間をかけて洗えばブレーキダストは綺麗に落ちると思います。
でも、あの臭いはちょっと…です。

今回のメインのボディの洗車。

その後、鉄粉を取る為に粘土でゴシゴシ…

ゴシゴシ…

ゴシゴシ…

ゴシゴシ…
時間だけが過ぎます。

ある程度は取れるけど、全部は取れませんでした。
今まで適当に洗車していたツケですね。


ここは妥協です。

その後、下処理をする為に液体コンパウンドで軽く磨き作業。
これはサクサク進みました。

で、今回のメインのコーティング！
色々あるコーティング剤の中でなぜコレを選んだのか？

本当はブリスを使ってみたいと思っていましたが、コイン洗車場で水を掛けながらの作業が出来ないので断念。

他にも色々コーティング剤があるけどどれがいいやら…
そん中、画像のコーティング剤の箱に拭き取り不要と効果が９ヶ月持続とテールランプ、ホイール、メッキ部分にもコーティングＯＫと箱に書いてありましたのでコレにしました。

でも箱には２～３ヶ月に１度に割合で重ね塗りをするとコーティングの被膜の艶・撥水が長持ちします。ってどうなん？と軽くツッコミを入れたくなりましたが…


まあ艶が出ればＯＫと自分に言い聞かせコーティング作業。
付属の特殊クロスに液を出すと白いドロッとした液体が…

う、う～ん…

恐る恐るボディに塗りこんでみます。
日も暮れての作業なので塗れたかどうかが分かりにくい（汗）

水銀灯の灯りで確認しながら塗りますが、
液を多目に塗ったりクロスが湿っぽくなるとムラになりやすいみたいです。

ただ拭き取り作業が無いので従来のコーティング剤に比べれば時間短縮にはなると思います。

そんなこんなで作業終了！
とりあえず写真を撮ってみましたが…


夜だと艶が分かりにくいので今日、某場所にて確認。




なかなか良い感じの艶です。
完璧に自己満足です！

ただ作業に約１１時間も掛けたので疲れました（汗）
※注…私は洗車マニアではありません。

その後、綺麗になった車でドライブ♪

広島では有名？な野呂山まで行って来ました。
嫁さんがいないので嫁様リミッターが無いので軽快に走る事ができました（笑）

途中の登り坂（最後のストレート）でオーバーシュートでブーストが１，４kg/cm2程かかったのには焦りましたが…（汗）

山頂まで行くと氷池には氷がありました。

平地の気温が８℃で山頂の気温は３℃でした。
やはり綺麗になった車でドライブはいいなぁ～っと思った一日でした。