ホイールシリンダーを取り外してピストン共々掃除中。
（「掃除」と言うより「研磨」）

バックプレートが全体的に油気でベタベタしているのは、ブレーキフルードのカスではなく、ドライブシャフト末端のグリスか？

オイルシールも交換した方が良さそうだが、そもそも分解方法がこれでいいのか？

以前、左後輪を見たときはベアリング付きのシャフトごと抜いたような気がする。