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まるちぇろの愛車 [フィアット バルケッタ]

整備手帳

作業日:2022年8月10日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
純正ステアリングが傷んできたので交換しました。
MOMOチューナー ブラック 320㎜
地味な感じですが赤いステッチが効いてます。
2
ステアリングボスはMOMO 4035
プントやブラーボと共通です。
専用なのでしっくりきますね。

3
ホーンの配線は純正カプラーを流用しました。
4
エアバッグキャンセラーはワークスベルのUターンハーネス オスです。

バルケッタのステアリング交換を検討している方はステアリングボスはキープして置いた方が良いかもです。

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