整備手帳 - バルケッタ
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労力対効果は考えてはいけません(油圧サイド取付) その2NEW
溶接したレバー台座はセンタートンネルの角付近の剛性が高いと思われる部分に上面と側面の6カ所でボルト締結する形としました。 車体側のセンタートンネルにブラケットをあてがって締結穴を開けます。 溶接製作した部品を塗装。 レバー諸共組み付けるとこの様な形。 マスター側は補強を追加しなくとも面積が小さく、 ...
難易度
2026年5月5日 21:43 double clutchさん -
労力対効果は考えてはいけません(油圧サイド取付)NEW
今までは純正サイドブレーキレバー延長で頑張って来ましたが、乗り手側の工夫だけでは限界を感じて来た為、車側を改修する事にしました。 行う事としては油圧サイド機構の追加になります。 レバーユニットはGK-techのリモート式を購入しました。 こちらのキットのボルトは全て黒染めのボタンキャップボルトだっ ...
難易度
2026年5月5日 21:01 double clutchさん -
効果は有っても良いとは限らない…?
以前から気にはなっていたが、手を付けていなかったシリーズです。 バルケッタは純正ですと吸気レゾネーターがラジエター前に並んでおります。が、エアクリ交換等でそれらを取り去ってしまうと、ただの空間がのこります。ラジエターは空気が通って熱交換することで冷却水温度を下げている訳で、入り口側に囲いが無くな ...
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2026年4月12日 23:48 double clutchさん -
エアコンバルブコア(虫ゴム)取外し
バルブコア交換ツールなるものをネットで見つけて早速購入! …が径が合わず使えない。HFC134aガスのはずですが。。 残ガスほとんど無いのでツールを使わず外してみると、プシュという音と共に外れてきたのがコレ R12用のバルブコアです。時代的にR12仕様にガスだけ入れ替えたのか まあ、ネットにバルケ ...
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2026年3月8日 15:59 takaseanさん -
重箱の隅をつつく
購入時から気になっていたスーパースプリントのエキマニの段差… 2本の集合部が拡管したY字部に刺さり込んだ形で溶接されており、パイプ肉厚分段差が出来ていました。 写真は2-1部 こちらは4-2の1,4気筒集合部 そして2,3気筒部 コツコツ削って多少なりとも滑らかにしてみました。 こちらと こちらも ...
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2026年1月5日 23:45 double clutchさん -
後姿のヤレ感を改善(テールランプ塗装)
バルケッタはテールランプの色が抜けやすい様で、私の個体も色味が大分薄まってきていた為、塗装で回復を試みることにしました。 以前も用品店で販売されているランプ塗装用スプレーやキャンディカラーの上塗りカラーで塗装をしてきましたが、何れも色は染まる反面透過性が犠牲になる結果となっていました。 どうにか出 ...
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2026年1月2日 18:35 double clutchさん
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